User Manual
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Fonction double débattement de l'émetteur
L'émetteur DSM2/DSMX 2,4 GHz inclus permet de passer en double débattement.
Le paramétrage par défaut est en grands débattements. Pour accéder à la
fonction petits débattements, APPUYEZ sur la manette droite. La DEL présente
sur le dessus de l'émetteur se mettra à clignoter, vous alertant que l'émetteur se
trouve en mode petits débattements. Pour revenir au mode grands débattements,
appuyez une nouvelle fois sur la manette droite.
A noter: HobbyZone recommande FORTEMENT d'utiliser le mode PETITS
DEBATTEMENTS pour les premiers vols.
Description de l'unité de réception, initialisation et
contrôle de la commande moteur
Le récepteur, très léger, installé dans votre Champ est la combinaison d'une
commande électronique de vitesse principale du moteur, des servos et d'un
récepteur Spektrum compatible DSM2/DSMX. L'unité de récepteur est également
équipée d'une DEL d'indication d'état.
Avant chaque vol, allumez TOUJOURS l'émetteur en premier avant de connecter la
batterie de vol au récepteur. Ne connectez jamais la batterie de vol au récepteur
avant d'allumer l'émetteur. Après chaque vol, déconnectez toujours en premier la
batterie de vol de l'unité de réception avant d'éteindre l'émetteur.
A noter: La seule fois où vous aurez à connecter la batterie de vol avant
d'allumer l'émetteur correspondra à l'affectation du récepteur à
l'émetteur (bind). Pour plus d'informations, reportez-vous à la section
Affectation de l'émetteur et du récepteur du présent manuel.
La liste de contrôle ci-après contient les étapes à respecter pour assurer une
initialisation et un fonctionnement corrects de l'unité de réception ainsi qu'une
réponse correcte du moteur.
• La manette des gaz DOIT être mise sur la position la plus basse possible et,
pour la plupart des émetteurs, le trim des gaz doit aussi être mis sur cette
position afin de permettre d'initialiser l'unité de réception. S'il s'agit du
premier vol d'essai ou d'un essai après réparations, vous devez également
centrer les trims de direction, de profondeur et des d'ailerons.
• Lorsque la DEL du récepteur passe au rouge fixe, l'unité de récepteur est
initialisée et prête au vol. De plus, et si vous aviez la manette des gaz en
position basse et le trim des gaz dans la position la plus basse possible
pendant l'initialisation, l'ESC/moteur sont maintenant initialisés. Faire
attention: l'hélice peut maintenant tourner à la moindre sollicitation du
manche des gaz.
A noter: Si la DEL d'état du récepteur ne passe pas au rouge fixe, revoyez les
points suivants.
• Si la DEL d'état passe au rouge fixe après avoir clignoté mais que vous
n'avez pas le contrôle du moteur, la liaison radio RF entre l'émetteur et le
récepteur est bonne mais le trim des gaz n’est peut être pas dans la bonne
position. Vérifiez que la manette des gaz est dans la position la plus basse
possible et que le trim des gaz est en position médiane ou en dessous. Si
vous avez maintenant le contrôle du moteur, passez à l'étape suivante de
la liste.
Si la DEL d'état rouge continue de clignoter, vous ne disposez pas d'une
bonne liaison radio RF entre l'émetteur et le récepteur. Assurez-vous que
l'émetteur a été allumé et que le témoin DEL de l'émetteur est rouge fixe. Si
l'émetteur est allumé et fonctionne correctement, déconnectez la batterie
de vol de l'unité de réception avant de la reconnecter. L'unité de réception
devrait à présent s'initialiser et s'armer correctement.