User Manual

®
FR
66
Guide de dépannage
Problème Cause possible Solution
L’aéronef ne répond
pas aux gaz mais
bien aux autres
commandes
La manette des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou le
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée
Réinitialisez les commandes avec la manette des gaz et mettez le trim des gaz
à sa valeur la plus faible possible
La course du servo des gaz est inférieure à 100% Assurez-vous que la course du servo des gaz est de 100%
La voie des gaz est inversée Inversez le canal des gaz sur l’émetteur
Moteur déconnecté de l’ESC Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l’ESC
L’hélice fait trop de
bruit ou vibre trop
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé Remplacez les pièces endommagées
Déséquilibre de l’hélice Équilibrez ou remplacez l’hélice
Ecrou de l’hélice désserré Resserrez l’écrou
Le cône n’est pas suffisamment serré ou aligné Resserrez ou enlevez le cône, tournez-le d’un demi-tour puis réinstallez-le.
Durée de vol
réduite ou manque
de puissance de
l’aéronef
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez complètement la batterie de vol
Hélice montée à l’envers Montez l’hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Batterie de vol endommagée Remplacez la batterie de vol et respectez les instructions laconcernant
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop
froides
Assurez-vous que la batterie est à température avant de l’utiliser
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
L’aéronef n’accepte
pas l’affectation
(au cours de cette
procédure)
à l’émetteur
Émetteur trop près de l’aéronef au cours de la
procédure d’affectation
Déplacez l’émetteur allumé à quelques pas de l’aéronef, déconnectez la
batterie métallique
L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près d’un objet
métallique
Déplacez l’aéronef ou l’émetteur à bonne distance de l’objet métallique de forte
taille
La prise d’affectation n’est pas installée correctement
dans le port d’affectation
Installez la prise d’affectation dans le port d’affectation et affectez l’aéronef à
l’émetteur
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l’émetteur est trop faible
Remplacez/rechargez les batteries
Bouton d’affectation n’a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l’étape d’affectation
Éteignez l’émetteur et répétez le processus d’affectation. Maintenez enfoncé le
bouton d’affectation jusqu’à ce que le récepteur soit affecté
(Après affectation),
l’aéronef ne veut
pas établir la liaison
avec l’émetteur
Émetteur trop près de l’aéronef lors du processus
d’établissement de liaison
Déplacez l’émetteur allumé à quelques pas de l’aéronef, déconnectez la
batterie de vol de l’aéronef et reconnectez-la
L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près d’un objet
de forte taille en métal
Déplacez l’aéronef ou l’émetteur à bonne distance de l’objet de forte taille en
métal
Prise d’affectation incorrectement installée dans
le port d’affectation ou dans l’extension du port
d’affectation
Procédez à une nouvelle affectation émetteur/aéronef et enlevez la prise
d’affectation avant de couper/remettre l’alimentation en route
Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente
(radio ModelMatch uniquement)
Sélectionnez la mémoire de modèle correcte sur l’émetteur
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l’émetteur est trop faible
Remplacez/rechargez les batteries
Il se peut que l’émetteur ait été affecté en utilisant un
protocole DSM différent
Affectez l’aéronef à l’émetteur
La gouverne ne
bouge pas
La gouverne, bras de commande, tringlerie ou servo
endommagé
Remplacez ou réparez les pièces endommagées et Remplacez ou réparez les
commandes
Câblage endommagé ou connexions lâches Contrôlez les câbles et les connexions, connectez ou remplacez si besoin
L’émetteur n’est pas affecté correctement ou il y a eu
sélection d’un modèle incorrect
Effectuez une nouvelle affectation ou sélectionnez le modèle correct dans
l’émetteur
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez complètement la batterie de vol
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du
contrôleur (ESC) est endommagé
Remplacez le contrôleur (ESC)
Commandes
inversées
Les réglages de l’émetteur sont inversés Effectuez les essais de direction des commandes et réglez les commandes au
niveau de l’émetteur en fonction des résultats
Les gouvernes de
l’avion ne pivotent
pas après que
l’interrupteur soit
placé en position ON
L’avion a été déplacé durant l’initialisation Gardez l’avion immobile durant l’initialisation