User Manual

RTF/BNF Basic
Carbon Cub S2
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Decollo
Impostare l’interruttore della modalità di volo su Principian-
te (posizione 0) per effettuare i primi voli.
Impostare un timer di volo di 6–8 minuti.
Decollo da terra
Una volta stabilita una posizione Home e che l’aereo è
pronto per volare, avanzare lentamente il comando motore
per iniziare la corsa per il decollo controvento. Per correg-
gere la rotta, potrebbe essere necessario agire sul timore
mentre l’aereo sale lentamente e il comando motore è in
avanti.
Lancio a mano
Una volta stabilita una posizione Home e che l’aereo è
pronto per volare, effettuare i seguenti passaggi.
1. Tenere l’aeromodello sotto la fusoliera, dietro i montanti
delle ali.
2. Aumentare lentamente il comando motore no al 100%.
3. Lanciare l’aereo controvento con il muso leggermente
verso l’alto (meno di 8–11 km/h).
Spostare lentamente in
avanti lo stick del motore.
Spostare lentamente in
avanti lo stick del motore.
Direzione del vento
Direzione del vento
LVC (spegnimento per bassa tensione)
La funzione LVC è inserita nell’ESC per proteggere la batteria
dalla sovrascarica. Se la carica della batteria scende troppo,
l’LVC limita la potenza fornita al motore. L’aereo inizia a ral-
lentare e si sente il motore pulsare. Appena ci si accorge che
la potenza del motore diminuisce, far atterrare immediata-
mente l’aereo e caricare la batteria di bordo.
AVVISO: volare ripetutamente no a che il motore pulsa,
potrebbe danneggiare la batteria.
Dopo l’uso collegare e togliere la batteria LiPo dall’aereo per
evitare una lenta discarica. Prima di mettere via la batteria
LiPo per lungo tempo conviene caricarla a metà. Durante la
conservazione bisogna accertarsi che la tensione della bat-
teria non scenda sotto i 3 V per cella.
In volo
Lasciare salire l’aereo controvento con il motore al mas-
simo nché non raggiunge circa 91 metri (300 piedi) di
quota, poi ridurre il motore al 50%.
Effettuare solo movimenti ridotti e dolci sugli stick per
vedere come reagisce l’aereo.
Volare con il muso del modello rivolto verso di sé è una
delle cose più difcili da imparare. Fare pratica volando in
ampi cerchi ad alta quota.
Se si perde l’orientamento, rilasciare entrambi gli stick
e l’aereo riprenderà a volare a livello. Se si è in modalità
Intermedia o Esperto, passare alla modalità Principiante e
rilasciare entrambi gli stick.
Se regolato adeguatamente, la congurazione dell’ala fa salire l’aereo con
il motore al massimo senza usare l’elevatore.
Comando motore
al 50%
Comando motore
al massimo
Comando motore
ridotto