Carbon Cub S 2 1.3m Manual
RTF/BNF Basic
Carbon Cub S2
DE
43
A
B
D
3 X 14mm (2)
C
2 X 8mm
D
Installation des Höhenleitwerks
1. Bauen Sie das Höhenleitwerk (A) wie gezeigt am Rumpf
an.
2. Vorsichtig die 2 Stifte des vertikalen Seitenleitwerks
(B) durch die Bohrungen in Höhenleitwerk und Rumpf
führen. Das Ruder so drehen, dass sich das Steuerhorn
unter dem Höhenleitwerk bendet.
3. Unter dem Rumpf die 2 Schrauben (C) in den Rumpf
und die Stifte des vertikalen Seitenleitwerks einsetzen.
Die Schrauben vorsichtig festziehen, um das Plastik
nicht zu beschädigen.
4. Die Scharnierschraube (D) des Ruders wie gezeigt ein-
setzen. Die Schraube festziehe und dann um eine halbe
Drehung lockern, damit sich das Ruder frei drehen kann.
5. Die jeweiligen Gabelköpfe mit den äußersten Bohrun-
gen im Ruder und den Steuerhörnern des Höhenruders
verbinden. Zur Zentrierung von Ruder und Höhenrudern
siehe Anweisungen der Gabelkopf-Anpassung.
In entgegengesetzter Reihenfolge zerlegen.
Anpassung des Gabelkopfs an das Steuerhorn
Nach der Anbindung des Senders an den Flugzeugemp-
fänger, die Trimmungen zentrieren und Ersatztrimmungen
(wenn zutreffend) auf 0 stellen, dann die Gabelköpfe zum
Zentrieren der Steuerächen anpassen.
Den Gabelkopf auf dem Gestänge drehen, um die Länge
des Gestänges zwischen dem Servoarm und dem Steuer-
horn zu verändern.
1. Das Rohr vom Gabelkopf zum Gestänge ziehen.
2. Den Gabelkopf vorsichtig spreizen und den Gabel-
kopfbolzen in die gewünschte Bohrung im Steuerhorn
einführen.
3. Die offene Seite des Gabelkopfs über dem Stift schlie-
ßen.
4. Das Rohr bewegen, um den Gabelkopf am Steuerhorn
zu halten. Sicherstellen, dass das Rohr die Bewegung
des Steuerhorns an keiner Stelle des Steuerächenbe-
reichs der Bewegung behindert.