User Manual

AeroScout S 2 1.1m Trainer
DE
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Leitfaden zur Problemlösung
Leitfaden zur Problemlösung AS3X
Problem Mögliche Ursache Lösung
Trimmung ändert sich bei bei
Wechsel des Flugmodes
Trimmung nicht neutral
Sollte die Trimmung um mehr als 8 Klicks verstellt sein, bringen Sie die
Trimmung zurück auf Neutral und justieren die Gabelköpfe
Sub-Trimm nicht neutral Verwenden Sie kein Sub-Trim. Justieren Sie den Servoarm oder den Gabelkopf
Problem Mögliche Ursache Lösung
Das Flugzeug funktioniert nicht
Es besteht keine Verbindung zwischen dem Sender und
dem Empfänger
Eine erneute Bindung des Systems unter Befolgung der Anweisungen
in diesem Handbuch durchführen
Das Flugzeug dreht immer in die gleiche Richtung Die Polarität überprüfen oder frische AA-Akkus einsetzen
Das Flugzeug ist schwer zu steuern Die Steckverbinder zusammenschieben, bis sie gesichert sind
Die Nase des Flugzeugs geht bei halbem Gas steil nach oben Den Akku komplett laden
Das Flugzeug steigt nicht Rumpf oder Empfänger ersetzen
Es schwierig, das Flugzeug
gegen den Wind zu starten
Ruder oder Trimmung des Ruders ist nicht korrekt
angepasst
Hebeltrimmungen anpassen, dann landen und die Querruder- und/
oder Ruder-Verbindung von Hand anpassen, damit keine Trimmung per
Sender nötig ist
Die Flugzeit ist zu kurz Hebeltrimmungen anpassen oder Querruderpositionen von Hand anpassen
Flugzeug vibriert
Flügel oder Leitwerk ist beschädigt Beschädigtes Bauteil ersetzen
Ruder, Querruder oder Höhenruder bewegt sich nicht frei Sofort landen und den beschädigten Propeller auswechseln
Flugzeug bindet (während des Bindens) nicht am Sender
Akku nach vorne schieben und erst fliegen, wenn der richtige
Schwerpunkt erreicht ist
Das Flugzeug verbindet sich
(nach der Bindung) nicht mit
dem Sender
Der Wind ist zu böig oder zu stark Den Flug verschieben, bis der Wind nachgelassen hat
Nach der korrekten Anpassung stehen Querruder und/oder
Ruder nach dem Anschluss des Akkus nicht in Neutralstellung
Wenn bei der Anpassung der Trimmung mehr als 4 Klicks mit dem
Trimmungstaster nötig waren, die Länge der Steuerstangen anpassen
Der Akku hat nicht die richtige Position Um ca. 1,2 cm nach vorne schieben
Das Flugzeug steigt nicht
Der Akku ist nicht komplett geladen Den Akku vor dem Flug komplett laden
Das Höhenruder ist möglicherweise nach unten getrimmt Trimmung des Höhenruders nach oben anpassen
Propeller beschädigt oder falsch installiert Sofort landen und den Propeller korrekt installieren oder wechseln
Es schwierig, das Flugzeug
gegen den Wind zu starten
Das Flugzeug windwärts oder quer zum Wind werfen Das Flugzeug immer direkt in den Wind werfen
Die Flugzeit ist zu kurz
Der Akku ist nicht komplett geladen Akku nachladen
Die gesamte Zeit mit Vollgas geflogen sein Zur Verlängerung der Flugdauer mit etwas mehr als dem halben Gas fliegen
Die Windstärke ist für einen sicheren Flug zu hoch An einem ruhigeren Tag fliegen
Propeller beschädigt Propeller auswechseln
Flugzeug vibriert Propeller, Spinner oder Motor beschädigt Teile festziehen oder wechseln
Ruder, Querruder oder
Höhenruder bewegt sich nicht frei
Beschädigte oder blockierte Steuerstangen oder
Scharniere
Beschädigung oder Blockierung reparieren
Flugzeug bindet (während des
Bindens) nicht am Sender
Sender ist während des Bindungsvorgangs zu nah am
Fluggerät
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Akku vom
Flugzeug trennen und wieder anschließen
Fluggerät oder Sender nahe an einem großen Metallobjekt,
einer drahtlosen Quelle oder einem anderen Sender
Fluggerät und Sender an einen anderen Ort bringen und die Bindung
erneut versuchen
Der Bindungsstecker ist nicht korrekt eingesetzt Bindungsstecker einsetzen und Flugzeug an den Sender binden
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus zu niedrig Akkus ersetzen/aufladen
Das Flugzeug verbindet sich
(nach der Bindung) nicht mit
dem Sender
Sender während des Verbindungsvorgangs zu nah am
Flugzeug
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Akku vom
Flugzeug trennen und wieder anschließen
Fluggerät oder Sender nahe an einem großen Metallobjekt,
einer drahtlosen Quelle oder einem anderen Sender
Das Flugzeug und den Sender an eine andere Stelle bringen und das
Verbinden erneut versuchen
Der Bindungsstecker wurde stecken gelassen
Sender erneut an das Flugzeug binden und den Bindungsstecker
entfernen, bevor die Stromzufuhr ein- und ausgeschaltet wird
Zu geringe Ladung des Flugzeug-Akkus/Sender-Akkus Akkus ersetzen/aufladen
Der Sender kann an ein anderes Modell (mit einem
anderen DSM-Protokoll) gebunden sein
Flugzeug an den Sender binden
Nach der korrekten Anpassung
stehen Querruder und/oder
Ruder nach dem Anschluss des
Akkus nicht in Neutralstellung
Das Modell wurde während dem Einschalten bewegt
Den Flug-Akku trennen und wieder anschließen, das Modell dabei
mindestens 5 Sekunden still halten