User Manual

RTF
FR
55
Sport Cub S
Guide de dépannage (SAFE)
Problème
Cause possible Solution
Les gouvernes ne sont
pas au neutre
alors que les
manches sont au neutre
Les tringleries ne sont pas cor-
rectement réglées
Effectuez un réglage mécanique en ser-
rant ou desserrant les “U” des tringleries
L’avion a été déplacé avant
l’initialisation des capteurs
Placez l’avion sur son train
d’atterrissage et gardez-le immobile
durant 5 secondes après avoir connecté
la batterie
L’avion vol de façon aléa-
toire de vol en vol
Les trims sont trop décalés par
rapport au neutre
Placez les trims au neutre et réglez
mécaniquement les tringleries
Le commandes oscillent
durant le vol (L’avion suit
des trajectoires sacca-
dées)
L’hélice n’est pas équilibrée, caus-
ant des vibrations excessives
Retirez l’hélice et ré-équilibrez-la ou
remplacer si nécessaire
L’écrou de l’arbre d’hélice n’est pas
assez serré
Serrez l’écrou de l’arbre d’hélice un
demi-tour de plus
La liaison ne s’effectue
pas entre l’avion et
l’émetteur après la con-
nexion de la batterie
L’avion n’est pas placé sur son train
ou resté immobile après la con-
nexion de la batterie
Placez l’avion sur son train et gardez-le
immobile durant 5 secondes après la
connexion de la batterie
Problème
Cause possible Solution
L’avion ne
répond pas à
la commande
des gaz mais
répond aux autres
commandes
La commande des gaz n’était pas en
position ralentie et/ou le trim des gaz était
trop élevé
Réinitialisez les commandes en plaçant la manette
des gaz et le trim des gaz a leur position la plus
basse
La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur
Moteur débranché du récepteur Vérifi ez que le moteur est bien relié au récepteur
Guide de dépannage
Processus d’affectation
1. Assurez-vous que la batterie est déconnectée de l’avion.
4
2. Assurez-vous que l’émetteur est hors tension.
3. Connectez la batterie à l’avion. La DEL du récepteur va se mettre à
clignoter rapidement (Généralement après 5 secondes).
4. Assurez-vous que les commandes de l’émetteur sont au neutre, que le
manche des gaz est en position basse.
5
5. Placez l’émetteur en mode affectation. Enfoncez le manche gauche
verticalement jusqu’au déclic, tout en allumant l’émetteur.
6. Après 5 à 10 secondes, la DEL du récepteur va cesser de clignoter et
s’allumer fi xement, indiquant que l’affectation est effectuée. Si la DEL ne
s’éclaire pas fi xement, consultez le guide de dépannage situé à la fi n du
manuel.
7. Déconnectez la batterie de l’avion, puis mettez l’émetteur hors tension.
Refaire l’affectation de l’émetteur RTF
L’émetteur inclus dans la version RTF est livré déjà affecté à votre avion, mais cependant si vous devez
refaire l’affectation, suivez la procédure.