User manual
DE
Firebird Delta Ray
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Wartungen und Reparaturen
DankdesZSchaumMaterialsvonRumpfundTragäche
können diese mit fast jedem Klebstoff repariert werden
(Heißkleber,normalerSekundenkleber,Epoxyetc.)
Sollten Teile nicht reparabel sein entnehmen Sie bitte der
ErsatzteillistedieBestellnummer.EineListeallerErsatz-
undoptionalenTeilendenSieaufderRückseitedieser
Anleitung.
ACHTUNG:HantierenSienichtamMotor,Propeller
oderReglerwennderFlugakkuangeschlossenist.
Körperverletzungen könnten die Folge sein.
Demontage
1. Entfernen Sie den Spinner (A) in dem Sie ihn vorsichtig
vom Propeller abziehen (B).
2. HaltenSiedieMotorwelle(C) fest und ziehen dann den
Propeller von der Welle.
3. Entfernen Sie drei Schrauben (D) von der Motorhaube
unter der Tragfläche.
4. EntfernenSiedieMotorhaubediedenMotorhältvon
der Tragfläche.
5. Entfernen Sie die beiden Schrauben (E) die den Motor
halten von der Vorderseite der Motorhaube.
6. TrennenSiedieMotorkabelvondenReglerkabeln.
7. NehmenSiedenMotor(F) und die Motorkabel von der
Fläche ab
8. MontierenSieinumgekehrterReihenfolge.
9. SetzenSiedenSpinnerzentriertaufdenPropellerauf
undklebenihnmitSekundenkleber(CA)fest.
HINWEIS:StellenSiesicherdassdieGrößenanga-
benderPropeller4,75x2.5RfürdierechteSeiteund
4.75x2.5LfürdielinkeSeitenachvornevomMotor
weg zeigen.
A
B
C
D
E
F
Verkabelung nicht dargestellt
Verlängern der Akkulebensdauer
1. IstderAkkuerschöpftwirddieNiederspannungsab-
schaltung aktiviert und der Motor fängt an zu pulsieren.
Landen Sie dann das Flugzeug und laden den Akku
wieder auf.
2. Das Flugzeug kann mit einer Akkuladung ca 8 Minuten
fliegen. Stellen Sie sich eine Stopuhr oder Timer, damit
Sie wissen wann es Zeit für die Landung ist. Sollte die
Niederspannungsabschaltung(LVC)aktivwerden,müs-
sen Sie unverzüglich landen.
HINWEIS:WiederholtesFliegenindieNiederspan-
nungsabschaltung(LVC)beschädigtdenAkku.