User Manual

IT
Firebird Delta Ray
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In volo
• InmodalitàBeginner,quandol’aereoètrimmato
correttamente, salirà con il motore al massimo senza
usare lo stick dell’elevatore.
• Agiresuglistickconmovimentipiccolimacostantiper
avere un controllo uniforme dell’aereo.
• Lasciar salire l’aereo con il motore al massimo,
semprecontrovento,nchéraggiungeunaquotadi
circa46metridalsuoloepoiridurreilmotoreal50%.
• Unadellesituazionipiùdifciliquandosista
imparando a pilotare è quando l’aereo sta volando
verso il pilota. Per fare pratica in questa situazione si
comincia a volare facendo ampi cerchi stando ad una
certa quota.
Motore al 50%
Motore al
massimo
Motore ridotto
RollioBeccheggio
Modalità di volo con tecnologia SAFE
Modalità Beginner (principiante)
Gli angoli di beccheggio (naso verso l’alto e il
basso) e di rollio (estremità alari verso l’alto e
il basso) vengono limitati per aiutarvi a tenere
l’aereo in linea di volo
 Autolivellamento
Modalità Intermediate (intermedio)
Si evita solo che il pilota entri in situazioni di volo
estreme
Modalità Experienced (esperto)
Inviluppo di volo senza limitazioni
Panic Recovery
Se vi accorgete di aver perso in qualche modo il
controllo,premeteiltastoPanicRecovery.Latecnologia
SAFEriporteràl’aereoinunassettostabile(alilivellatee
inleggerasalita).RilasciareiltastoPanicRecoveryper
ritornarenellamodalitàdivoloSAFEattuale.
RollioBeccheggio
RollioBeccheggio
ModalitàPrincipiante
(InterruttoreSAFEin
posizione0)
ModalitàIntermedio
(InterruttoreSAFEin
posizione1)
ModalitàEsperto
(InterruttoreSAFEin
posizione 2)
AVVISO: se l’aereo fosse in volo
rovescio quando si agisce sul tasto
antipanico, sarebbe necessario avere
una certa quota per dar modo all’aereo
di riprendere il suo assetto livellato.
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