User Manual

IT
Firebird Delta Ray
64
Always
decrease throttle at
propeller strike.
Bei
Bodenberührung
des Propeller sofort
Gas Aus.
Ridurre sempre il
motore quando
l'elica tocca a terra.
Toujours couper les
gaz quand l'hélice
se bloque.
WARNUNG
AVERTISSEMENT
AVVERTENZA
Atterraggio
Faratterrarel’aereoinmodalitàBeginner.
ATTENZIONE: non cercare di prendere in mano
l’aereoalvolo,perchécisipotrebbeferiree
danneggiare l’aereo.
Atterraggio
facile
L’atterraggio è più
facile se si tiene
premuto il tasto
PanicRecovery.
Allinearsiper
l’atterraggio,
diminuire il
motorea0%e
tenere premuto il tasto Panic. L’aereo scenderà
planando con le ali livellate e con il naso verso
l’alto per atterrare.
AVVISO: in caso di impatto imminente con il
terreno, togliere motore immediatamente. In
caso contrario si avrebbero danni gravi all’aereo
oltrechealregolatore(ESC)ealmotore.
AVVISO: i danni provocati da un incidente non sono
coperti da garanzia.
Dopo il volo
AVVISO: quando si termina di volare, non lasciare
l’aereoalsole.Nonriporrel’aereoinunpostocaldo
come un’auto esposta al sole, altrimenti si potrebbe
danneggiare il materiale espanso di cui è fatto.
Controlli dopo il volo

1. Scollegarelabatteriadibordo(necessarioperlasicurezza).
2. Toglierelabatteriadall’aereo.
3. Spegnereiltrasmettitore.
4. Ricaricarelabatteriadibordo.
5. Riparareosostituireleeventualipartidanneggiate.
6. Conservarelabatteriadibordoseparatadall’aereoe
tenere sotto controllo la sua carica.
7. Tenerenotadellecondizionidelvoloedeirisultatiper
pianificare i prossimi voli.
Vento
0–11km/h
Discesaconmotorea0%