Operation Manual

20
ONDERHOUD
REINIGING VAN HET BEZINKCUPJE
Het benzinekraantje dichtdraaien. Het cupje [1] en de
O-ring [2] losmaken, wassen in een onontvlambare
oplossing. Ze goed laten drogen en ze op hun plaats
terugbrengen. Het benzinekraantje opendraaien en
kontroleren dat er geen lekkage is.
ONDERHOUD VAN DE BOUGIE
Aanbevolen bougies:
BPR-6ES (NGK), W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd).
VOORZICHTIG:
• Slechts de aanbevolen bougies gebruiken.
• Het gebruik van bougies die niet de juiste warmtegraad hebben, kan schade berokkenen
aan de motor.
Indien de motor nog maar net uitgezet is, moet men erop letten dat niemand aan de
uitlaat of de bougies komt met betrekking tot het gevaar brandwonden op te lopen.
1. De bougiekop losnemen en de bougie losdraaien met behulp van een bougiesleutel.
2. De bougie aan een nauwkeurig onderzoek onderwerpen, haar vervangen indien de
elektroden ingebrand of sterk vervuild zijn of indien het isoleringsmateriaal gescheurd of
gebroken is. De bougie reinigen met behulp van een staalborstel.
3. De afstand tussen de elektroden meten m.b.v. een voelermaatje,
voornoemde afstand moet tussen de 0,7 en 0,8 mm liggen. Indien men
opnieuw moet afstellen, is het voldoende de elektrode die aan de
zijkant zit, voorzichtig om te buigen.
4. De staat van de afdichtingsring kontroleren. Vervolgens de bougie met
de hand weer indraaien tot de bougie geheel aan zit.
5. Daarna met de bougiesleutel 1/2 slag extra aandraaien indien het een
nieuwe bougie betreft om haar ring goed samen te persen, en een 1/8
tot een 1/4 slag indien het om een gebruikte bougie gaat. Tenslotte de
bougiekap weer op de bougie zetten.
VOORZICHTIG:
• De bougie moet naar behoren vastgedraaid worden anders kan hij te heet worden en de
motor beschadigen.
[2]
[1]
0.7 ~ 0.8 mm
OMec_NL.book Page 20 Mercredi, 24. juin 2009 11:54 11