Instruction Manual

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ENGLISH

INTRODUCTION

Thank you for purchasing a Honda engine. We want to help you to get

the best results from your new engine and to operate it safely. This

manual contains information on how to do that; please read it carefully

before operating the engine. If a problem should arise, or if you have

any questions about your engine, consult an authorized Honda

servicing dealer.

All information in this publication is based on the latest product

information available at the time of printing. American Honda Motor

Co., Inc. reserves the right to make changes at any time without

notice and without incurring any obligation. No part of this publication

may be reproduced without written permission.

This manual should be considered a permanent part of the engine

and should remain with the engine if resold.

Review the instructions provided with the equipment powered by this

engine for any additional information regarding engine startup,

shutdown, operation, adjustments or any special maintenance

instructions.

SAFETY MESSAGES

Your safety and the safety of others are very important. We have

provided important safety messages in this manual and on the

engine. Please read these messages carefully.

A safety message alerts you to potential hazards that could hurt you

or others. Each safety message is preceded by a safety alert symbol

 and one of three words, DANGER, WARNING, or CAUTION.

These signal words mean:

Each message tells you what the hazard is, what can happen, and

what you can do to avoid or reduce injury.

DAMAGE PREVENTION MESSAGES

You will also see other important messages that are preceded by the

word NOTICE.

This word means:

The purpose of these messages is to help prevent damage to your

engine, other property, or the environment.

SAFETY INFORMATION

• Understand the operation of all controls and learn how to stop the

engine quickly in case of emergency. Make sure the operator

receives adequate instruction before operating the equipment.

• Your engine’s exhaust contains poisonous carbon monoxide. Do

not run the engine without adequate ventilation, and never run the

engine indoors.

• The engine and exhaust become very hot during operation. Keep

the engine at least 3 feet (1 meter) away from buildings and other

equipment during operation. Keep flammable materials away, and

do not place anything on the engine while it is running.

CONTENTS

 DANGER

You WILL be KILLED or SERIOUSLY

HURT if you don't follow instructions.

 WARNING

You CAN be KILLED or SERIOUSLY

HURT if you don't follow instructions.

 CAUTION

You CAN be HURT if you don't follow

instructions.

NOTICE

Your engine or other property can be

damaged if you don’t follow instructions.

INTRODUCTION . . . . . . . . . . . 1

SAFETY MESSAGES. . . . . . . . 1

DAMAGE PREVENTION

MESSAGES . . . . . . . . . . . . . . 1

SAFETY INFORMATION . . . . 1

COMPONENT & CONTROL

LOCATION . . . . . . . . . . . . . . . . 2

BEFORE OPERATION CHECKS2

IS YOUR ENGINE READY TO

GO? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

OPERATION. . . . . . . . . . . . . . . 2

SAFE OPERATING

PRECAUTIONS . . . . . . . . . . . 2

Type 1 Operation . . . . . . . . . 2

Type 2 Operation . . . . . . . . . 3

Type 3 Operation . . . . . . . . . 3

Type 4 Operation . . . . . . . . . . 4

Type 5 Operation . . . . . . . . . . 4

Type 6 Operation . . . . . . . . . . 4

Type 7 Operation . . . . . . . . . . 5

Type 8 Operation . . . . . . . . . . 5

SERVICING YOUR ENGINE . . 5

THE IMPORTANCE OF

MAINTENANCE . . . . . . . . . . . 5

MAINTENANCE SAFETY . . . 6

MAINTENANCE SCHEDULE. 6

REFUELING. . . . . . . . . . . . . . 6

ENGINE OIL. . . . . . . . . . . . . . 7

AIR CLEANER . . . . . . . . . . . . 7

SPARK PLUG . . . . . . . . . . . . 7

FLYWHEEL BRAKE

INSPECTION . . . . . . . . . . . . . 8

SPARK ARRESTER (optional

equipment) . . . . . . . . . . . . . . . 8

HELPFUL TIPS &

SUGGESTIONS . . . . . . . . . . . . 8

STORING YOUR ENGINE. . . 8

ADDING A GASOLINE

STABILIZER TO EXTEND

FUEL STORAGE LIFE. . . . . . 9

DRAINING THE FUEL TANK

AND CARBURETOR . . . . . . . 9

TRANSPORTING. . . . . . . . . . 9

TAKING CARE OF

UNEXPECTED PROBLEMS . . 9

TECHNICAL INFORMATION . 10

SERIAL NUMBER AND TYPE

LOCATION. . . . . . . . . . . . . . 10

HIGH ALTITUDE

OPERATION . . . . . . . . . . . . 10

EMISSION CONTROL

SYSTEM INFORMATION . . 10

AIR INDEX . . . . . . . . . . . . . . 11

SPECIFICATIONS . . . . . . . . 11

BATTERY CONNECTIONS . 12

WIRING DIAGRAMS . . . . . . 12

CONSUMER INFORMATION. 13

HONDA PUBLICATIONS. . . 13

DISTRIBUTOR’S LIMITED

WARRANTIES . . . . . . . . . . . 13

EMISSION CONTROL

SYSTEM

WARRANTY. . . . . . . . . . . . . 14

DISTRIBUTOR/DEALER

LOCATOR INFORMATION . 13

CUSTOMER SERVICE

INFORMATION . . . . . . . . . . 13

INTERNATIONAL WARRANTY

INFORMATION . . . . . last page

OWNER’S MANUAL

MANUEL DE L’UTILISATUER

MANUAL DEL PROPIETARIO

GCV160 • GCV190

 WARNING: 

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects or

other reproductive harm.

31Z8B010

00X31-Z8B-0100

EM5

IPC POM52684-L

XXX.2007.02

PRINTED IN U.S.A.

FRANÇAISESPAÑOL ENGLISH

POM52684-L.book Page 1 Monday, February 5, 2007 3:00 PM

Summary of content (48 pages)

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POM52684-L.book Page 1 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Thank you for purchasing a Honda engine. We want to help you to get the best results from your new engine and to operate it safely. This manual contains information on how to do that; please read it carefully before operating the engine. If a problem should arise, or if you have any questions about your engine, consult an authorized Honda servicing dealer.
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POM52684-L.book Page 2 Monday, February 5, 2007 3:00 PM COMPONENT & CONTROL LOCATION BEFORE OPERATION CHECKS The engine control area differs based on the engine type. Refer to the individual diagrams below to determine your engine control type when reading the OPERATION section and other sections in this manual.
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POM52684-L.book Page 3 Monday, February 5, 2007 3:00 PM 2. See equipment manual and position the throttle control so the choke/throttle lever moves to the CHOKE position (cold engine). SLOW TYPE 2: MANUAL CHOKE/MANUAL THROTTLE FAST Starting The Engine CHOKE CHOKE/ THROTTLE LEVER 1. Turn the fuel valve to the ON position (see TYPE 1 Step 1 on page 2). 2. Move the choke lever to the ON position (cold engine). 3. Move the throttle lever to the FAST position. STOP 3.
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POM52684-L.book Page 4 Monday, February 5, 2007 3:00 PM TYPE 4: AUTOMATIC CHOKE RETURN/FIXED THROTTLE TYPE 5: MANUAL CHOKE/FIXED THROTTLE Starting The Engine Starting The Engine OFF 1. Turn the fuel valve to the ON position (see TYPE 1 Step 1 on page 2). 2. Move the choke lever to the choke position () (cold engine). ENGINE STOP SWITCH 1. Turn the fuel valve to the ON position (see TYPE 1 Step 1 on page 2). CHOKE ROD OFF 2. Pull the choke rod to the ON position (cold engine). CHOKE LEVER ON 3.
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POM52684-L.book Page 5 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Throttle Setting TYPE 8: AUTOMATIC CHOKE/FIXED THROTTLE Position the choke/throttle/stop lever for the desired engine speed. For best engine performance, it is recommended the engine be operated with the choke/throttle/stop lever in the FAST (or high) position. Starting The Engine FLYWHEEL BRAKE CONTROL CABLE 1. Turn the fuel valve to the ON position (see TYPE 1 Step 1 on page 2). Stopping The Engine 2.
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POM52684-L.book Page 6 Monday, February 5, 2007 3:00 PM MAINTENANCE SAFETY REFUELING Some of the most important safety precautions follow. However, we cannot warn you of every conceivable hazard that can arise in performing maintenance. Only you can decide whether or not you should perform a given task. This engine is certified to operate on unleaded gasoline with a pump octane rating of 86 or higher.
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POM52684-L.book Page 7 Monday, February 5, 2007 3:00 PM ENGINE OIL AIR CLEANER Recommended Oil A dirty air filter will restrict air flow to the carburetor and cause poor engine performance. Inspect the filter each time the engine is operated. You will need to clean the filter more frequently if you operate the engine in very dusty areas. Use 4-stroke motor oil that meets or exceeds the requirements for API service classification SJ or later.
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POM52684-L.book Page 8 Monday, February 5, 2007 3:00 PM When installing a new spark plug, tighten 1/2 turn after the spark plug seats to compress the washer. When reinstalling the original spark plug, tighten 1/8 ~ 1/4 turn after the spark plug seats to compress the washer. NOTICE Spark Arrester Removal 1. Remove the three 6 mm bolts from the muffler protector, and remove the muffler protector. SPARK ARRESTER MUFFLER PROTECTOR Properly tighten the spark plug.
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POM52684-L.book Page 9 Monday, February 5, 2007 3:00 PM ADDING A GASOLINE STABILIZER TO EXTEND FUEL STORAGE LIFE If there is gasoline in the fuel tank, leave the fuel valve in the OFF position (see TYPE 1 Step 1 on page 2). When adding a gasoline stabilizer, fill the fuel tank with fresh gasoline. If only partially filled, air in the tank will promote fuel deterioration during storage. If you keep a container of gasoline for refueling, be sure that it contains only fresh gasoline.
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POM52684-L.book Page 10 Monday, February 5, 2007 3:00 PM TECHNICAL INFORMATION SERIAL NUMBER AND TYPE LOCATION EMISSION CONTROL SYSTEM INFORMATION Record the engine serial number and type in the space below. You will need this information when ordering parts and when making technical or warranty inquiries.
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GCV190-160 OM_English with Electric Start2.fm Page 11 Wednesday, February 7, 2007 8:03 AM Air Index Specifications An Air Index Information hang tag/label is applied to engines certified to an emission durability time period in accordance with the requirements of the California Air Resources Board. GCV160 The bar graph is intended to provide you, our customer, the ability to compare the emissions performance of available engines. The lower the Air Index, the less pollution.
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POM52684-L.book Page 12 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Wiring Diagrams Battery Connections Use the following materials to connect a 12-volt battery to the starter on TYPE 7 units (electric start with engine-mounted starter switch/ manual choke control/preset throttle): • Battery – 12-volt lead acid battery with a recommended ampere-hr rating of 3 Ah or a 14.4-volt NiCd battery with a recommended ampere-hr rating of 1.7 Ah. • Wire – 12-gauge (minimum) wire with a maximum length of 10 ft (3 meters).
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POM52684-L.book Page 13 Monday, February 5, 2007 3:00 PM CONSUMER INFORMATION DISTRIBUTOR’S LIMITED WARRANTY HONDA PUBLICATIONS The applicable warranty is the warranty policy in effect in the country where the warranty service is provided. Shop Manual Parts Catalog This manual covers complete maintenance and overhaul procedures. It is intended to be used by a skilled technician. Available through your Honda dealer or through Helm Inc. at 1 888-292-5395 or visit www.Honda-engines.
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POM52684-L.book Page 14 Monday, February 5, 2007 3:00 PM EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTY Distributor’s Limited Warranty Canada Honda Canada Inc., 715 Milner Avenue, Toronto, Ontario for and on behalf of Honda Motor Co. Ltd., Tokyo, Japan, gives the following written warranty on each new General Purpose Engine manufactured by Honda Motor Co. Ltd., Japan, distributed in Canada by Honda Canada Inc.
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POM52684-L.book Page 15 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Exclusions: Failures other than those resulting from defects in material or workmanship are not covered by this warranty.
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POM52684-L.book Page 1 Monday, February 5, 2007 3:00 PM INTRODUCTION Merci d’avoir acheté un moteur Honda. Ce manuel vous aidera à obtenir les meilleurs résultats de votre nouveau moteur et à l’utiliser sans danger. Il contient tous les renseignements nécessaires ; veuillez le lire attentivement avant de faire fonctionner le moteur. En cas de problème ou pour toute question concernant votre moteur, veuillez consulter un concessionnaire Honda.
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POM52684-L.book Page 2 Monday, February 5, 2007 3:00 PM EMPLACEMENT DES COMMANDES ET DES COMPOSANTS CONTRÔLES AVANT UTILISATION Les commandes dépendent du type de moteur. Se reporter aux schémas individuels ci-dessous pour déterminer quel type de commande moteur considérer lors de la lecture de la section Fonctionnement et d’autres sections de ce manuel.
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POM52684-L.book Page 3 Monday, February 5, 2007 3:00 PM 2. Consulter le mode d’emploi du matériel et placer la commande des gaz de manière à ce que le levier de starter/papillon [2] soit en position STARTER (moteur froid). TYPE 2: STARTER MANUEL/PAPILLON MANUEL RAPIDE LENT Démarrage le moteur STARTER 1. Mettre le robinet d’essence [1] en position OUVERT (voir instruction 1 du TYPE 1 page 2). 2. Mettre le levier de starter [2] en position OUVERT. [2] 3.
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POM52684-L.book Page 4 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Arrêt du moteur TYPE 5: STARTER MANUEL/CARBURATEUR PRÉRÉGLÉ 1. Libérer le levier du frein de volant pour arrêter le moteur. Démarrage le moteur 2. Mettre le robinet d’essence en position FERMÉ (voir instruction 1 du TYPE 1 page 2). 1. Mettre le robinet d’essence [1] en position OUVERT (voir instruction 1 du TYPE 1 page 2). TYPE 4: STARTER À RETOUR AUTOMATIQUE/ CARBURATEUR PRÉRÉGLÉ Démarrage le moteur 1.
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POM52684-L.book Page 5 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Réglage du papillon Régler le levier de starter/papillon/arrêt de manière à obtenir le régime moteur souhaité. Pour obtenir un fonctionnement optimal du moteur, il est conseillé de l’utiliser avec le levier de starter/papillon/ arrêt en position RAPIDE (ou régime élevé). Arrêt du moteur 1. Dégager le levier de commande du frein-embrayage (voir le mode d’emploi du matériel). 2.
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POM52684-L.book Page 6 Monday, February 5, 2007 3:00 PM MESURES DE PRÉCAUTION REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’ESSENCE • S’assurer que le moteur est arrêté avant de débuter tout opération d’entretien ou de réparation. Ceci élimine plusieurs dangers potentiels : – Intoxication au monoxyde de carbone de l’échappement. Vérifier que la ventilation est suffisante pour faire fonctionner le moteur. – Brûlures sur les pièces chaudes. Laisser le moteur et l’échappement refroidir avant de les toucher.
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POM52684-L.book Page 7 Monday, February 5, 2007 3:00 PM HUILE MOTEUR 4. Le moteur étant en position horizontale, le remplir avec l’huile conseillée (voir plus haut) jusqu’au repère de limite supérieure [3] sur la jauge. Huile conseillée Utiliser une huile moteur 4 temps conforme ou supérieure aux exigences de la classe de service API SJ ou équivalent. Toujours consulter l’étiquette API sur le bidon d’huile pour s’assurer qu’elle comporte les codes SJ ou équivalent.
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POM52684-L.book Page 8 Monday, February 5, 2007 3:00 PM 3. Contrôler la bougie. La changer si elle est endommagée, très encrassée, si la rondelle d’étanchéité [2] est en mauvais état ou si l’électrode est usée. PARE-ÉTINCELLES (équipement facultatif) 0,70 à 0,80 mm Dans certaines régions, il est interdit de faire fonctionner un moteur sans un pare-étincelles homologué par l’USDA (United States Department of Agriculture). Consulter la réglementation en vigueur.
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POM52684-L.book Page 9 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Essence Huile moteur L’essence s’oxyde et se détériore durant le stockage. Une essence détériorée cause des problèmes de démarrage et laisse un dépôt gommeux qui obstrue le circuit d’essence. Si l’essence du moteur s’est détériorée durant le stockage, il peut être nécessaire d’effectuer l’entretien du carburateur et d’autres éléments du circuit d’essence ou de les changer. 1. Vidanger l’huile moteur (voir page 7).
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POM52684-L.book Page 10 Monday, February 5, 2007 3:00 PM RÉGLER DES PROBLÈMES IMPRÉVUS INFORMATIONS TECHNIQUES LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS Emplacement du numéro de série et du type [1] Cause possible Robinet d’essence FERMÉ Starter FERMÉ Le bouton de contact ou d’arrêt du moteur est sur ARRÊT (OFF) Modèles à démarreur électrique : Batterie insuffisamment chargée. Câbles de batterie desserrés ou corrodés. Correction Mettre le robinet en position OUVERT.
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POM52684-L.book Page 11 Monday, February 5, 2007 3:00 PM INFORMATÍON SUR LE SYSTÈME ANTIPOLLUTION Sources des émissions Le processus de combustion produit du monoxyde de carbone, des oxydes d'azote et des hydrocarbures. Le contrôle des hydrocarbures et des oxydes d'azote est très important parce que, dans certaines conditions, ils réagissent pour former un brouillard photochimique lorsqu'ils sont soumis à la lumière du soleil. Le monoxyde de carbone ne réagit pas de la même façon, mais il est très toxique.
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POM52684-L.book Page 12 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Branchement de la batterie Schéma de câblage Utiliser le matériel suivant pour raccorder une batterie 12 volts au démarreur sur les modèles de type 7 (à bouton de démarrage électrique/carburateur préréglé/starter manuel) : Modèles à démarreur à enrouleur • Batterie - batterie au plomb 12 volts de capacité de charge recommandée de 3 Ah ou batterie NiCd de 14,4 volts de capacité de charge recommandée de 1,7 Ah.
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POM52684-L.book Page 13 Monday, February 5, 2007 3:00 PM INFORMATION À L'INTENTION DU PROPRIÉTAIRE Période de garantie La couverture de la garantie entre en vigueur à la date de vente originale ou lorsque l'unité est mise en service en tant que modèle de démonstration. Publications Honda MODÈLE Ces publications fournissent des renseignements supplémentaires pour l’entretien et la réparation du moteur. Elles peuvent être commandées auprès du concessionnaire de moteurs Honda.
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POM52684-L.book Page 14 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Garantie du système antipollution Couverture de la garantie : Les moteurs pour produit mécanique Honda fabriqués après le 1er janvier 1995 et vendus dans l’État de Californie, les moteurs homologués par l’U.S.
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POM52684-L.book Page 15 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Exclusions : Les pannes autres que celles résultant de défauts de matériel ou de maind’œuvre ne sont pas couvertes par la présente garantie.
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POM52684-L.book Page 1 Monday, February 5, 2007 3:00 PM INTRODUCCIÓN Gracias por comprar un motor Honda. Queremos ayudarlo a que obtenga los mejores resultados del nuevo motor, y a que lo opere con seguridad. Este manual contiene información acerca de cómo hacerlo. Léalo con atención antes de operar el motor. Si se le presenta un problema, o si tiene cualquier pregunta acerca del motor, consulte al servicio técnico de su concesionario Honda autorizado o con un técnico especializado.
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POM52684-L.book Page 2 Monday, February 5, 2007 3:00 PM UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACIÓN El área de control del motor varía según el tipo de motor. Consulte las figuras a continuación para determinar el tipo de control del motor cuando lea la sección OPERACIÓN y otras secciones en este manual. Para su seguridad, y para maximizar la vida útil del equipo, es muy importante tomarse unos minutos antes de operar el motor para comprobar su condición.
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POM52684-L.book Page 3 Monday, February 5, 2007 3:00 PM 2. Consulte el manual del equipo y coloque el control del acelerador [2] de manera que la palanca del cebador/ acelerador se mueva a la posición CEBADOR (motor frío). TIPO 2: CONTROL MANUAL/ACELERACIÓN MANUAL RÁPIDO LENTO Arranque le motor CEBADOR 1. Gire la válvula de combustible [1] a la posición ABIERTA (consulte el paso 1 del TIPO 1 en la página 2). 2. Mueva la palanca del cebador [2] a la posición ENCENDIDO (motor frío). [2] 3.
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POM52684-L.book Page 4 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Parar el motor TIPO 5: CEBADOR MANUAL/ACELERACIÓN FIJA 1. Suelte la palanca de freno del volante para parar el motor. Arranque le motor 2. Gire la válvula de combustible a la posición CERRADA (consulte el paso 1 del TIPO 1 en la página 2). 1. Gire la válvula de combustible [1] a la posición ABIERTA (consulte el paso 1 del TIPO 1 en la página 2). TIPO 4: RETORNO AUTOMÁTICO DEL CEBADOR/ ACELERACIÓN FIJA Arranque le motor 2.
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POM52684-L.book Page 5 Monday, February 5, 2007 3:00 PM 5. Permita que el motor se caliente a temperatura de funcionamiento, y luego enganche la palanca de control de cuchillas (ver manual del equipo). Ajuste de la aceleración Coloque la palanca del cebador/acelerador/parada en la velocidad deseada del motor. Para un mejor rendimiento del motor, se recomienda operarlo con la palanca de gases en la posición RÁPIDO (o alto). Parar el motor 1.
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POM52684-L.book Page 6 Monday, February 5, 2007 3:00 PM SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO A continuación se presentan algunas de las precauciones de seguridad más importantes. Sin embargo, nos es imposible advertirle acerca de todos y cada uno de los peligros posibles que pueden surgir al llevar a cabo el mantenimiento. Sólo usted puede decidir si debería o no realizar una tarea específica.
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POM52684-L.book Page 7 Monday, February 5, 2007 3:00 PM porcentajes de etanol o metanol superiores a los mostrados anteriormente no están cubiertos por la garantía. . 4. Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca de límite bajo [2] de la varilla medidora del nivel de aceite, quite la tapa del depósito de aceite/varilla medidora del nivel de aceite y llénelo con el aceite recomendado hasta la marca de límite superior [3]. No llene de más.
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POM52684-L.book Page 8 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Inspección [3] [4] 1. Presione las lengüetas de enganche [1] de la parte superior de la cubierta del filtro de aire [2] y quítela. Revise el filtro [3] para asegurarse que CONDUCTO está limpio y en DE AIRE buen estado. AVISO [2] Apriete la bujía adecuadamente. Una bujía suelta puede calentarse demasiado y dañar el motor. El apriete excesivo de la bujía puede dañar las roscas en la culata. 9. Coloque el capuchón de la bujía.
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POM52684-L.book Page 9 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Limpieza e inspección del supresor de chispas la gasolina tratada reemplazó a la gasolina no tratada en el carburador. 1. Use un cepillo para quitar los depósitos de carbonilla de la pantalla del supresor de chispas. Tenga cuidado de no dañar la pantalla. Reemplace el supresor de chispas si tiene roturas u orificios. 3. Pare el motor y gire la válvula de combustible a la posición CERRADA (consulte el paso 1 del TIPO 1 en la página 2).
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POM52684-L.book Page 10 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Retiro del almacenaje INFORMACIÓN TÉCNICA Compruebe el motor según se describe en la sección COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACIÓN de este manual (consulte la página 2). Ubicación del número de serie y del tipo [1] Si se drenó el combustible durante la preparación del almacenaje, llene el tanque con gasolina fresca. Si usted mantiene un recipiente con gasolina para el reabastecimiento, asegúrese que sólo contiene gasolina fresca.
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POM52684-L.book Page 11 Monday, February 5, 2007 3:00 PM INFORMACIÓN SOBRE EL SISTEMA DE CONTROL Fuente de emisiones El proceso de combustión produce monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno es muy importante porque, en ciertas condiciones, reaccionan para formar humo fotoquímico cuando se someten a la luz del sol. El monóxido de carbono no reacciona del mismo modo, pero es tóxico.
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POM52684-L.book Page 12 Monday, February 5, 2007 3:00 PM Especificaciones – GCV190 Largo x Ancho x Alto Peso en seco (sin combustible ni lubricantes) Tipo de motor 3. Conecte el cable positivo (+) de la batería a la terminal positiva (+) de la batería según se muestra. 367 x 331 x 368 mm 12,3 kg 4. Conecte el cable negativo (-) de la batería a la terminal negativa (-) de la batería según se muestra. 4 tiempos, árbol de levas en cabeza, monocilíndrico 187 cm3 69 x 50 mm 3,8 KW a 3.
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POM52684-L.book Page 13 Monday, February 5, 2007 3:00 PM INFORMACIÓN AL CONSUMIDOR Diagrama del cableado Publicaciones Honda ARRANCADOR MANUAL Estas publicaciones le entregarán información adicional para el mantenimiento y la reparación del motor. Puede pedirlos al servicio técnico de un concesionario Honda autorizado.
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POM52684-L.book Page 14 Monday, February 5, 2007 3:00 PM INFORMACIÓN DE SERVICIO AL CLIENTE DE MEXICO, LA AMÉRICA CENTRAL Y AMÉRICA DEL SUR Argentina Honda Motor De Argentina (HAR) Avda.
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