Operation Manual

DEUTSCH
LUFTFILTER
Überprüfung
Reinigung
LUFTFILTERDECKEL-SCHRAUBEN
LUFTFILTERDECKEL
SCHAUMFILTEREINSATZ
GITTER
PAPIERFILTEREINSATZ
LUFTFILTERSOCKEL
LUFTKANAL
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Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser,
wodurch die Motorleistung vermindert wird. Wird der Motor in sehr
staubiger Umgebung betrieben, ist der Luftfilter häufiger als im
WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen.
Wird der Motor ohne oder mit beschädigtem Luftfiltereinsatz betrieben,
gelangt Schmutz in den Motor, wodurch schneller Motorverschleiß
verursacht wird. Diese Schadensart ist nicht durch die
beschränkte
Verteiler-Garantie
abgedeckt.
Bei Wiederverwendung die Luftfiltereinsätze reinigen.
Papierfiltereinsatz: Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten
Oberfläche ausklopfen, um Schmutz zu beseitigen, oder Druckluft [nicht
über 207 kPa (2,1 kgf/cm
)] von der Innenseite durch den Filtereinsatz
blasen. Niemals versuchen, Schmutz abzubürsten, da er dadurch in die
Fasern gedrückt wird.
Schaumfiltereinsatz: In warmer Seifenlauge reinigen, spülen und
gründlich trocknen lassen. Oder in nicht entflammbarem Lösungsmittel
reinigen, und dann trocknen lassen. Den Filtereinsatz in sauberes
Motoröl tauchen, dann jegliches überschüssige Öl herausdrücken. Wenn
zu viel Öl im Schaum verbleibt, raucht der Motor beim Starten.
Den Luftfilterdeckel abnehmen, und die Filtereinsätze überprüfen. Einen
schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln. Ein beschädigter
Filtereinsatz ist stets auszuwechseln.
Die beiden Luftfilterdeckelschrauben vom Luftfilterdeckel herausdrehen,
und den Deckel abnehmen.
Den Schaumfiltereinsatz entnehmen.
Den Papierfiltereinsatz vom Gitter abnehmen.
Beide Luftfiltereinsätze überprüfen und bei Beschädigung auswechseln.
Der Papierluftfiltereinsatz ist stets in den planmäßigen Intervallen
auszuwechseln (siehe Seite ).
Überschüssiges Öl behindert den Luftstrom durch den
Schaumfiltereinsatz und kann auf den Papierfiltereinsatz gelangen,
diesen durchtränken sowie verstopfen.
Den Schaumfiltereinsatz in den Luftfilterdeckel geben.
Das Gitter über dem Papierfiltereinsatz anbringen, dann die Baugruppe
in den Luftfiltersockel einsetzen. Das Gitter muss zwischen
Schaumeinsatz und Papiereinsatz liegen, damit kein Öl auf den
Papiereinsatz übertragen wird.
Den Deckel anbringen und die beiden Luftfilterdeckelschrauben sicher
anziehen.
Schmutz von der Innenseite des Luftfilterhalters und -deckels mit einem
feuchten Lappen abwischen. Darauf achten, dass kein Schmutz in den
zum Vergaser führenden Luftkanal gelangt.
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