Operation Manual

MESSA IN MARCIA E ARRESTO DEL MOTORE
5. Una volta il motore caldo (il funzionamento sarà regolare non appena annulato lo starter [A]),
predisporre la leva di comando accelerazione in posizione “RAPIDA” [B].
NOTA:
Per registrare la velocità del motore in fase di funzionamento del rasaerba, la leva di comando
accelerazione può essere posizionata in qualsiasi punto tra le posizioni “RAPIDA” [B] e
“LENTA” [C]. I migliori risultati vengono tuttavia ottenuti in posizione “RAPIDA” [B].
Inoltre il motore può spegnersi se la leva è in posizione “LENTA” [C] quando la lama è innestata.
Per facilitare l’avviamento, predisporre il rasaerba su un terreno piano, senza erba alta.
FUNZIONAMENTO IN ALTITUDINE
In altitudine la miscela standard benzina/aria del carburatore è troppo ricca, con conseguente
diminuzione delle prestazioni e aumento dei consumi.
Le prestazioni del rasaerba in altitudine potranno essere migliorate montando sul carburatore
uno spruzzatore di diametro ridotto e registrando opportunamente la vite di arricchimento. Se il
rasaerba è chiamato a funzionare ad una quota di oltre 1800 m. sul livello del mare, si
raccomanda di fare eseguire le suddette modifiche sul carburatore da un concessionario
HONDA autorizzato.
Malgrado le adeguate modifiche apportate al carburatore, la potenza del motore diminuirà di
circa il 3,5% ogni 300 metri di altitudine supplementare. Tuttavia, l’incidenza dell’altitudine sulla
potenza sarà molto più notevole qualora le suddette modifiche non venissero eseguite.
PRECAUZIONI:
• Far funzionare il rasaerba ad una quota inferiore a quella per cui il carburatore è stato
registrato può provocare un surriscaldamento e gravi danni al motore dovuti ad una miscela
aria/benzina troppo povera.
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[B]
[C] [D]
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