Operation Manual

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Vergasermodifikation für Betrieb in großer Höhenlage.
Wenn der Vergaser für Betrieb in großer Höhenlage modifiziert worden ist,
wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet.
Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in kleineren Höhenlagen als 1.500
Meter kann zu Motorheißlauf und schweren Motorschäden führen. Für
Gebrauch in niedrigeren Höhen lassen Sie den Vergaser von Ihrem Händler
auf die ursprünglichen Werksspezifikationen zurückstellen.
In großen Höhenlagen ist das Standard-Kraftstoff-/Luftgemisch des Vergasers
zu fett. Die Leistung nimmt ab, der Kraftstoffverbrauch hingegen zu. Ein sehr
fettes Gemisch führt auch zu einer Verschmutzung der Zündkerzen und zu
Startproblemen. Längerzeitiger Betrieb in einer Höhenlage, die nicht in den
Bereich fällt, für den dieser Motor als geeignet befunden worden ist, kann
erhöhte Emissionswerte zur Folge haben.
Selbst mit der empfohlenen Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung
pro 300 Meter Höhenzunahme um etwa 3,5% ab. Ohne die entsprechende
Vergasermodifikation ist die Auswirkung der Höhenlage auf die
Motorleistung allerdings noch größer.
Bei Betrieb in großer Höhenlage kann die Motorleistung durch entsprechende
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn der Gras-/
Unkrautschneider stets in Höhenlagen von über 1.500 Metern betrieben wird,
lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Händler vornehmen.
Wenn der Motor in großen Höhenlagen mit den entsprechenden
Vergasermodifikationen betrieben wird, erfüllt er während seiner gesamten
Lebensdauer jede Emissionsnorm.
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