User manual

11
8. Pri uporabi solarnega kolektorja naj jakost toka le-tega ne znaša več kot 0,7A in napetost ne več
kot 2V. Solarni kolektor z višjo močjo lahko poškoduje gorivno celico.
9. V primeru, da boste rdeč kabel baterije vtaknili v črno dozo gorivne celice se lahko gorivna
celica popolnoma uniči.
10. Pred začetkom elektrolize zagotovite, da ste gorivno celico navlažili z injekcijo vode. Počakajte
5-10 minut.
8 REŠITVE PROBLEMOV
1. Nivo vode ne pade, čeprav sta obe zunanji kratki cevi na obeh straneh gorivne celice
odstranjeni.
Rešitev: preverite, če so luknje notranjih valjev blokirane. V primeru, da so, potem vrtite
notranji valj tako dolgo, dokler voda ne prične teči skozi luknje v notranji valj.
2. Elektrolit ne proizvede vodika / kisika.
Rešitev: a. Preverite, če so kabli pravilno povezani in če obstajajo zrahljane povezave. Gorivna
celica je lahko popolnoma uničena, če boste rdeči kabel baterije vtaknili v črno dozo gorivne
celice.
b. Preverite, če je baterija vklopljena (pozicija »ON«).
3. Proces vodne elektrolize se upočasni.
Rešitev: a. dotočite vodo na kisikovi strani gorivne celice in počakajte približno 5 minut.
b. Zamenjajte stare baterije z novimi v baterijskem paketu.
4. Avto se ne premika več, čeprav je vodik še v valju.
Rešitev: a. Odvedite pline in izvršite vodno elektrolizo za 4 do 5 minut. Za odvod plina
odstranite zunanjo kratko cev vodika in cevi kisika. Še enkrat izvedite elektrolizo, dokler valj
vodika ni napolnjen. Nato povežite motor z gorivno celico. V primeru, da problem še vedno
obstaja, potem izvedite sledeč korak.
b. Postopek elektrolize naj traja približno 10 minut, da porabite preostalo vodo. Za odstranitev
vode iz gorivne celice odvedite pline. Elektrolizo še enkrat izvedite, dokler valj vodika ni
napolnjen. Nato priključite motor na gorivno celico.