Operating Instructions and Installation Instructions

9307.2006 TR10A021-B RE
metro pieghevole, che deve poggiare sul pavimento con
la lunghezza di bordo minima diretta verso l'alto e trovarsi
nella zona della barriera fotoelettrica che precede la porta.
Quindi premere il tasto Chiude (). La porta si muove fino
a quando l'oggetto di prova viene rilevato dal dispositivi di
sicurezza. Questa posizione viene memorizzata e la sua
plausibilità controllata. La motorizzazione esegue una
inversione di marcia. Se l'operazione ha un esito positivo,
il display lampeggia velocemente. Successivamente il
parametro lampeggia lentamente e viene visualizzato senza
punto decimale.Premere il tasto PRG per passare al
funzionamento normale (menu 0).
6.2 MENU 2
Con il tasto PRG selezionare il menu 2. Una volta
selezionato, il numero del menu rimane visualizzato per
breve tempo. In seguito il parametro di menu attivo
(persistenza) lampeggia velocemente insieme al punto
decimale. Premendo il tasto Apre () o il tasto Chiude
() è possibile scorrere il menu. Per modificare il parametro,
selezionare quello da impostare. Quindi premere il tasto
PRG finché non comincia a lampeggiare anche il punto
decimale.
Premere il tasto PRG per passare al funzionamento
normale (menu 0).
6.2.1 Regolazione dell'illuminazione della motorizzazione
– disattivazione ritardata (vedere figura 21.1 )
Il menu 2 interviene sul relè luce interno. Appena la
porta si mette in moto, il relè luce si eccita se è stato
selezionato un parametro superiore a 0 (1-5). Conclusa
la manovra della porta, l'illuminazione della motorizzazione
rimane accesa per il tempo regolato (disattivazione ritardata).
ATTENZIONE
Non toccare la lampada con riflettore a luce
fredda quando è accesa o subito dopo che
è stata spenta
➜ Pericolo di ustioni!
6.2.2 Regolazione dell'illuminazione della motorizzazione
– radio, pulsante esterno (vedere figura 21.2 )
I parametri 6-9 consentono di regolare la durata di
accensione dell'illuminazione della motorizzazione, che
può essere accesa tramite radio interna/esterna e tramite
un pulsante esterno (es. tastiera interna IT3b).
E' anche possibile spegnere in anticipo l'illuminazione
della motorizzazione mediante gli stessi elementi di
comando (via radio o pulsante esterno).
6.2.3 Funzione del telecomando e del radioricevitore a
2 canali (vedere figura 21.3 )
Il primo canale del radioricevitore a 2 canali e il primo
pulsante del telecomando sono sempre previsti per la
funzione del comando ad impulsi sequenziali. Al
momento della consegna Il secondo canale e il secondo
pulsante del telecomando sono impostati sulla funzione
di illuminazione della motorizzazione (parametro A).
Avvertenza
Durante la manovra della porta non è possibile accendere
o spegnere la luce.
Se con il secondo pulsante del telecomando non si desidera
gestire l'illuminazione della motorizzazione, bensì l’"Apertura
parziale", è necessario attivare il parametro b; con questa
operazione viene disattivata la funzione di illuminazione
della motorizzazione.
Visualiz- Funzione
zazione
Illuminazione motorizzazione Disattivazione ritardata
non attiva
1 minuto
2 minuti
3 minuti
4 minuti
5 minuti
Illuminazione della motorizzazione radio, pulsante esterno
non attiva
5 minuti
10 minuti
15 minuti
Radio – funzione del 2° canale
Illuminazione della motorizzazione
Apertura parziale
Premere il tasto PRG per passare al funzionamento
normale (menu 0).
6.3 Menu 0 – Funzionamento normale
Nel funzionamento normale la motorizzazione lavora con il
comando ad impulsi sequenziali, che viene attivato tramite
un pulsante esterno o un codice radio appreso.
1. Impulso: la porta si muove verso una posizione di fine
corsa.
2. Impulso: la porta si arresta.
3. Impulso: la porta si muove nella direzione opposta.
4. Impulso: la porta si arresta.
5. Impulso: la porta si muove nella direzione della
posizione di fine corsa selezionata con il 1°
impulso.
ecc.
6.3.1 Comportamento della motorizzazione a seguito di
2-3 manovre d'apertura in rapida successione
Avvertenza
Il motore è dotato di una protezione termica contro i sovraccarichi.
Se nel giro di due minuti si hanno 2-3 manovre rapide nella
direzione "Porta aperta", questo dispositivo di sicurezza
riduce la velocità di manovra; ciò significa che le manovre
nella direzione "Porta aperta" e "Porta chiusa" vengono
eseguite alla stessa velocità.Dopo un periodo di sosta di
altri due minuti, la manovra nella direzione "Porta aperta" viene
di nuovo eseguita velocemente.
ITALIANO