Operation Manual

Avisos de funcionamiento, fallo y advertencia6.9
LED GN6.9.1
El LED verde GN (ver ilustr 5.1) muestra el estado de
funcionamiento del cuadro de maniobra:
Iluminación continua
Estado normal, todas las posiciones finales Puerta abierta y
fuerzas han sido introducidas por aprendizaje.
Parpadeo rápido
Deben realizarse recorridos de aprendizaje de fuerza.
Parpadeo lento
Deben memorizarse las posiciones finales.
LED RT6.9.2
El LED rojo RT (ilustr. 5.1) indica:
Indicación de programación vía radiofrecuencia:
Parpadeo como descrito en el capítulo 5
Indicación de las entradas de los pulsadores de
funcionamiento:
Accionado = LED encendido•
No accionado = LED apagado•
Indicación de error/diagnóstico
Con ayuda del LED RT se pueden identificar con facilidad las
causas de un funcionamiento que no sea el esperado.
LED RT parpadea 2 veces
Fallo/
advertencia
El dispositivo de seguridad/protección SE
se ha activado
Causa posible Se ha accionado el dispositivo de •
seguridad/dispositivo de protección.
El dispositivo de seguridad/•
dispositivo de protección está
defectuoso.
Solución Comprobar el dispositivo de seguridad/
dispositivo de protección.
LED RT parpadea 3 veces
Error/
advertencia
Limitación de fuerza en dirección de
movimiento Puerta cerrada
Causa posible Hay un obstáculo en la zona de la cancela.
Solución Eliminar el obstáculo, comprobar las
fuerzas y, en caso necesario, aumentarlas
LED RT parpadea 4 veces
Error/
advertencia
El circuito de parada o el circuito de
reposo está abierto, el automatismo está
parado
Causa posible Contacto de apertura en borne 12/13 •
abierto
Circuito interrumpido•
Solución Cerrar el contacto•
Comprobar el circuito•
LED RT parpadea 5 veces
Fallo/
advertencia
Limitación de fuerza en dirección
Puerta abierta
Causa posible Hay un obstáculo en la zona de la
cancela.
Solución Eliminar el obstáculo, comprobar las
fuerzas y, en caso necesario, aumentarlas
LED RT parpadea 6 veces
Fallo/
advertencia Fallo del sistema
Causa posible Fallo interno
Solución Restablecer los ajustes de fábrica
(ver capítulo 6.8) y volver a memorizar el
cuadro de maniobra, en caso necesario,
sustituirlo
Confirmación de averías6.10
Después de eliminar las causas del fallo, confirmar el fallo:
Presionar el pulsador interno o externo o accionar el
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emisor manual con radiofrecuencia.
El error se borra y la cancela se desplaza en la dirección
correspondiente.
7 Comprobación y mantenimiento
El automatismo para cancelas está exento de mantenimiento.
No obstante, para su propia seguridad, recomendamos la
revisión y el mantenimiento de la instalación de la cancela por
un experto según las especificaciones del fabricante.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por un recorrido accidental
Puede producirse un recorrido de la cancela accidental, si
durante la comprobación y el mantenimiento de la
instalación de la cancela se conecta por descuido.
Siempre desconecte el enchufe antes de realizar
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cualquier trabajo en la instalación de la cancela.
Asegure la instalación de la cancela contra una nueva
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conexión indebida.
La comprobación o la reparación necesaria deben ser
realizadas exclusivamente por un experto. Para ello, diríjase a
su proveedor.
El propietario puede realizar una comprobación visual.
Compruebe el funcionamiento correcto de todas las
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funciones de seguridad y protección mensualmente.
Los errores y/o defectos existentes deben
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subsanarse
inmediatamente.
No se asume responsabilidad alguna por reparaciones
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realizadas de forma incorrecta o inapropiada.
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TR10L012-A RE / 05.2010
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