Operation Manual

Dispositivo de segurança SE1 no sentido 4.4.1
Portão Fechado.
Dispositivo de segurança SE1 no sentido Portão Fechado.
Ao accionar, uma inversão longa atrasada é realizada até a
posição final Portão Aberto (ver a ilustração 10.1).
Ligação eléctrica
Borne 20 0 V (alimentação de tensão)
Borne 73 Entrada de sinal de comutação
SE1
Selecção de função através do interruptor DIL
5 ON Célula fotoeléctrica com 2 fios
5 OFF
Nenhum dispositivo de segurança
NOTA:
O fecho automático só poderá ser activado, se um dispositivo
de segurança estiver activo.
Ligação de componentes adicionais/acessórios4.5
NOTA:
Os acessórios podem sobrecarregar o automatismo com
alimentação de 24 volt com no máximo 100 mA.
Ligação de uma lâmpada de aviso*4.5.1
Ver a ilustração

10.2a
Nos contactos sem potência do borne opção é possível ligar
uma lâmpada de aviso (por exemplo para comunicações de
aviso e aquando da deslocação do portão) ou a comunicação
de posição final Portão Fechado. Para o funcionamento com
uma lâmpada de 24 V (no máximo 7 W), retirar a tensão do
comando (borne 24 V =).
NOTA:
Uma lâmpada de aviso de 230 V deve ser alimentada
externamente (ver a ilustração 10.2b).
Ligação de um interruptor externo *4.5.2
Ver a ilustração

10.3
Um ou mais interruptores com contactos de fecho (sem
potência ou conectável em 0 V), por exemplo um selector de
chave, podem ser ligados paralelamente com um
comprimento máximo do condutor 40 m (num sistema de
cabos instalado separado de condutores de 230 V).
Sistema de portão com 1 batentes
Comando por impulso:
Primeiro contacto no borne

21
Segundo contacto no borne

20
Sistema de portão com 2 batentes
Comando de impulso com comando de deslocação do
batente de arrastamento (A):
Primeiro contacto no borne

23
Segundo contacto no borne

20
Comando de impulso do comando de deslocação do batente
de arrastamento (A) e o batente fixo (B):
Primeiro contacto no borne

21
Segundo contacto no borne

20
NOTA:
Se uma tensão auxiliar for necessária para um elemento de
comando externo, um tensão de +24 V DC está ligado ao
borne 5 para isso (contra o borne 20 = 0 V).
4.5.3 Ligação de um interruptor para imobilizar e/ou
desligar o automatismo (circuito de
imobilização ou de desconexão de
emergência) *
Ver a ilustração

10.4
Com este interruptor é possível imobilizar imediatamente as
deslocações de portão e evitar outras deslocações.
Um interruptor com contactos de abertura (sem potência ou
conectável em 0 V) é ligado como descrito a seguir:
Remover a ponte de arame instalada na fábrica entre o 1.
borne 12 (entrada de emergência e de imobilização) e o
borne 13 (0 V).
Ligar a saída da conexão ou o primeiro contacto com o 2.
borne 12 (entrada de imobilização ou de desconexão de
emergência).
Ligar 0 V (massa) ou o segundo contacto com o 3.
borne 13 (0 V).
4.6 Ajustar as funções adicionais através do
interruptor DIL
O comando é programado com o auxílio de interruptores DIL.
Antes da primeira colocação em funcionamento, os
interruptores DIL encontram-se no ajuste de fábrica, isto é, os
interruptores encontram-se em OFF (ver ilustração 7.1a/7.1b).
As alterações nos ajustes dos interruptores DIL só são
permitidas sob os seguintes pressupostos:
O automatismo encontra-se em repouso,•
Não se encontra activado o tempo de abertura ou o •
tempo de pré-aviso.
O LED • GN não sinaliza com intermitência.
De acordo com os regulamentos nacionais, ajuste os
dispositivos de segurança pretendidos e, de acordo com a
situação local, os interruptores DIL como na descrição que se
segue.
Interruptor DIL 6/7: fecho / tempo de pré-aviso 4.6.1
/ relé opcional automáticos
Com o interruptor DIL 6 em combinação com o interruptor
DIL 7 são programadas as funções do automatismo (fecho
automático / tempo de pré-aviso 5 segundos) e a função do
relé opcional.
NOTA:
O fecho automático só poderá ser activado, se se encontrar
activado, pelo menos, um dispositivo de segurança.
Ver a ilustração

11.1
6 OFF 7 OFF Automatismo
Sem função especial
Relé opcional
O relé é apertado na posição
final Portão Fechado.
* Os acessórios não estão incluídos no equipamento
standard!
TR10L012-A RE / 05.2010 125
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