Operation Manual

Principi di montaggio per il rispetto delle forze 3.2.2
di azionamento
Le forze di azionamento secondo la norma
DIN EN 12453/12445 possono essere rispettate se fa
attenzione ai seguenti punti:
Nella tabella sotto figura• 1 selezioni una combinazione di
dimensioni A e B dall'area a sfondo grigio (area di
preferenza).
Il baricentro del cancello si trova al centro di quest'ultimo •
(deviazione massima consentita ±20%).
Sulle costole di chiusura è montata una guarnizione di •
battuta DP 2 * con il profilo C corrispondente.
La motorizzazione è programmata su una velocità di •
manovra lenta (vedere il capitolo 4.6.2).
Il limite di inversione di marcia con un foro d'apertura di •
max. 50 mm viene verificato e rispettato per l'intera
lunghezza della costola di chiusura principale. In caso
contrario aumentare le dimensioni A.
Rispetto delle presenti istruzioni per il montaggio•
Principi di montaggio per una lunga durata nel 3.2.3
tempo
Per una lunga durata nel tempo è necessario rispettare le
seguenti condizioni:
Lo scorrimento del cancello è di facile manovra.•
L'area di preferenza (vedere figura• 1) è stata selezionata.
Per una velocità di apertura/chiusura uniforme le •
dimensioni A e B dovrebbero essere similari e la
differenza max. non dovrebbe superare i 40 mm.
La velocità di apertura/chiusura influisce direttamente •
sulle forze generate. Andrebbero mantenute il più basse
possibile sulle costole di sicurezza del cancello.
Se possibile, sfruttare l'intera corsa della vite motrice.–
Se la dimensione A aumenta, si riduce la velocità –
sulla costola di sicurezza del cancello di Chiusura.
Se la dimensione B aumenta, si riduce la velocità –
sulla costola di sicurezza del cancello di Apertura.
Per un angolo di apertura cancello grande andrebbe –
sempre selezionata una dimensione B grande. La
motorizzazione deve essere programmata su una
velocità lenta (vedere il capitolo 4.6.2).
L'angolo di apertura max. del cancello diminuisce se la •
dimensione A aumenta.
Con un angolo di apertura grande e/o una –
dimensione A piccola, la motorizzazione deve essere
programmata su una velocità lenta (vedere
capitolo 4.6.2).
Per ridurre le forze complessive agenti sulla vite motrice, •
la dimensione A e la distanza tra il centro di rotazione del
cancello e il fissaggio della vite motrice sul cancello
devono essere il più grande possibili.
NOTE:
Un angolo di apertura scelto inutilmente troppo grande •
peggiora il comportamento di manovra del cancello.
I valori indicati nella tabella sotto figura• 1 sono solo valori
indicativi.
* Accessori, non sono compresi nella fornitura standard!
Fissaggio delle applicazioni3.2.4
Le applicazioni fornite in dotazione sono zincate elettroliti-
camente e quindi preparate per un trattamento successivo.
Pilastri di pietra o calcestruzzo
Rispettare le distanze dai bordi raccomandate per i fori per i
tasselli ad espansione. Per i tasselli ad espansione in dotazione
la distanza minima corrisponde alla lunghezza del tassello.
Ruotare i tasselli in modo che la direzione di espansione
agisca parallelamente al bordo.
Per un uso ottimizzato si consigliano zanche di incollaggio,
con le quali si può incollare una vite senza testa nella
muratura senza tensioni.
In caso di pilastri murati avvitare una grande piastra d'acciaio
che copra più pietre e su cui si possa fissare o saldare la
staffa del pilastro.
Anche una piastra ad angolo fissata sul bordo del pilastro si
presta bene al fissaggio.
Pilastro d'acciaio
Controllare che la trave disponibile sia sufficientemente
solida, in caso contrario deve essere rinforzata.
È consigliabile anche l'uso di dadi con collarino da ribadire.
Le applicazioni possono essere anche saldate direttamente.
Pilastri di legno
Gli accessori del cancello devono essere avvitati nel pilastro.
Allo scopo, sul lato posteriore del pilastro, utilizzare grandi
dischi d'acciaio o meglio ancora una piastra d'acciaio per
evitare che il fissaggio possa allentarsi.
Montaggio della motorizzazione3.2.5
ATTENZIONE
Sporco
Durante i lavori di trapanatura la polvere che ne deriva e i
trucioli potrebbero provocare malfunzionamenti.
Durante i lavori di trapanatura coprire la

motorizzazione.
Durante il montaggio della motorizzazione, assicurarsi

che il fissaggio sul pilastro/montante e sul battente del
cancello sia perfettamente orizzontale, solido e sicuro.
Se necessario, utilizzare anche altri elementi di

collegamento adatti. Elementi di collegamento non adatti
potrebbero non resistere alle forze che si presentano
durante l'apertura e la chiusura.
Per montare la motorizzazione del cancello a battente:
Montare la staffa pilastro in base alle dimensioni rilevate, 1.
ingrassare il perno corrispondente e fissare la
motorizzazione (vedere figura 2.1).
Estrarre l'asta di spinta al massimo fino al punto 2.
contrassegnato
Per creare una riserva ruotare l'asta di spinta indietro di 3.
1/2 giro (vedere la fig. 2.2).
Ingrassare il perno corrispondente, montare l'accessorio 4.
asta di spinta e fissarlo provvisoriamente al cancello con
un morsetto a C (vedere figura 2.2).
Controllare le misure definitive muovendo manualmente il 5.
cancello nelle posizioni di finecorsa con motorizzazione
disinnestata (vedere figura 2.3).
Segnare i fori di trapanatura, rimuovere il morsetto a C, 6.
trapanare entrambi i fori e fissare l'accessorio asta di
spinta (vedere figura 2.4).
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TR10L012-A RE / 05.2010
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