Operation Manual

Collegamento della motorizzazione per un 3.5.3
sistema di chiusura a 2 battenti con asta di
battuta
Vedere figura
5.3b
Nei cancelli con asta di battuta il battente che si apre prima è
quello pedonale ovvero il battente A e viene collegato alla
spina per il battente A. Il cavo della motorizzazione dell'altro
battente viene collegato alla spina per il battente B come
illustrato in figura 5.3.
4 Messa in funzione
dell'equipaggiamento di base
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni durante il
movimento del cancello
Nell'area del cancello esiste il rischio di
lesioni o danni durante la manovra del
cancello.
I bambini non devono giocare col
sistema di chiusura.
Assicurarsi che persone o oggetti
non si trovino nella zona di manovra
del cancello.
Assicurarsi che tra il cancello e la
meccanica della motorizzazione
non si trovino persone o oggetti.
Azionare la motorizzazione per
cancelli esclusivamente se la zona
di manovra del cancello è bene in
vista e solo in presenza di un
dispositivo di sicurezza.
Controllare lo scorrimento del
cancello finché il cancello ha
raggiunto la posizione di finecorsa.
Attraversare i sistemi di chiusura
con comando a distanza solo se il
cancello si trova in posizione di
finecorsa di Apertura!
Sistema di chiusura a 1 battente4.1
Montaggio del finecorsa meccanico4.1.1
NOTA:
Un finecorsa meccanico è necessario per la posizione di
finecorsa di Chiusura. Grazie al bloccaggio con
un'elettroserratura il sistema di chiusura è protetto
ulteriormente da atti di vandalismo e dal carico del vento.
Montaggio e collegamento 4.1.2
dell'elettroserratura *
Vedere figura
6
In caso di collegamento di elettroserrature della lista di
accessori, la polarità non va tenuta in considerazione.
Preparativi4.1.3
Vedere figura
7a/7.1a
Disinnestare il battente 1. A e aprirlo di ca. 1 m, reinnestare
il battente.
Posizionare tutti gli interruttori DIL su 2. OFF.
* Accessori, non sono compresi nella fornitura standard!
Attivare l'alimentazione di tensione.3.
Interruttore DIL 4. 1 su ON = sistema ad 1 battente
Interruttore DIL 5. 4 su ON = modo operativo di messa a
punto
Il LED verde a. GN lampeggia = modo operativo di
messa a punto
Il LED rosso b. RT si accende
Apprendimento della posizione di finecorsa di 4.1.4
Chiusura
Vedere figura
7.2a
Premere e tener premuto il pulsante 1. T della scheda
elettronica. Il battente A marcia in direzione di Chiusura e
rimane nel finecorsa meccanico, il motore si spegne.
Rilasciare il tasto 2. T della scheda elettronica.
A questo punto il cancello è nella posizione di finecorsa
di Chiusura. Il LED RT rimane acceso dopo il rilevamento
della posizione di finecorsa.
NOTA:
Se il cancello marcia in direzione di Apertura, controllare il
collegamento del motore (vedere figura 5.2), eventualmente
collegare correttamente il motore, effettuare un ripristino delle
impostazioni di fabbrica (vedere il capitolo 6.8) e ripetere i
passi descritti in questo capitolo.
4.1.5 Apprendimento della posizione di finecorsa di
Apertura
Vedere figura
7.2a
Premere il tasto 1. T della scheda elettronica e tenerlo
premuto e portare il battente A nella posizione di
Apertura desiderata. Rilasciare il tasto T della scheda
elettronica.
Se si fosse superata la posizione desiderata, premendo 2.
nuovamente il tasto T della scheda elettronica, chiudere il
battente di un tratto. Premendo nuovamente il tasto T
della scheda elettronica è possibile nuovamente
effettuare una riapertura.
Se la posizione di finecorsa desiderata viene raggiunta, 3.
premere brevemente il tasto P della scheda elettronica;
viene appresa la posizione di finecorsa di Apertura.
Il LED GN lampeggia velocemente per un breve periodo
di tempo e poi lentamente.
Interruttore DIL 4. 4 su OFF
I dispositivi di sicurezza collegati vengono attivati.a.
Funzionamento possibile via radiob.
Con il tasto 5. T della scheda elettronica in funzionamento
con autotenuta attivare tre cicli cancello completi come
manovra di apprendimento forza (vedere il capitolo 4.3 e
la figura 7.3a).
Il LED a. GN si illumina, le forze sono apprese.
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non
funzionanti.
In caso di guasto, dispositivi di sicurezza non funzionanti
possono provocare lesioni.
Dopo le manovre di apprendimento chi effettua la
messa in funzione deve verificare la(le) funzione(i) del(i)
dispositivo(i) di sicurezza e le impostazioni (vedere il
capitolo 4.4).
Solo successivamente l'impianto è pronto all'uso.
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TR10L012-A RE / 05.2010
ITALIANO