Operation Manual

ANSCHLIESSEN VON DURCHFLUSSSENSOREN (OPTIONAL)
S1 S1 S2 S2 C C
GND AC1 AC2 REM C
P/MV
HFS
Schwarze Ader
Hunter HFS
Rote Ader
Das I-CORE Steuergerät ist in erster Linie für den Betrieb mit Hunter
HFS-Durchusssensoren ausgelegt. Einige Durchusssensoren anderer
Hersteller eignen sich ebenfalls für das Gerät.
1. Um einen Hunter HFS-Durchusssensor anzuschließen, verlegen
Sie zwei 1-mm-Adern (18 AWG) vom Sensor in das Gehäuse (max.
Abstand ca.300m).
2. Suchen Sie zunächst die rot/schwarzen Sensor-Klemmenpaare S1
oder S2 unter den Leistungs- und Zubehörklemmen. (Im I-CORE mit
Metallgehäuse steht noch ein drittes Klemmenpaar S3 für Sensoren
zur Verfügung.) Entfernen Sie die Drahtbrücke von einem der
Klemmenpaare S1 oder S2. Für den Durchusssensor können Sie
wahlweise das Klemmenpaar S1 oder S2 verwenden. Schließen Sie die
rote Ader des HFS an der roten Klemme und die schwarze Ader des
HFS an der schwarzen Klemme an.
3. Am I-CORE können Sie zwei Sensoren gleichzeitig anschließen. In
diesem Fall schließen Sie einen Durchusssensor an der roten und der
schwarzen S1-Klemme und den zweiten Durchusssensor an der roten
und der schwarzen S2-Klemme an. schwarzen S2-Klemme an.
HINWEIS: I-Core verfügt lediglich über ein Hauptventil-/
Pumpenausgang. Wenn 2 Durchusssensoren an 2
verschiedenen Anschlussstellen verwendet werden, ist
nur an einem Sensor ein Hauptventil für die
Alarmabschaltung verfügbar, sofern der jeweilige
Hauptventil-/Pumpenausgang nicht so konguriert ist,
das gleichzeitig 2 Hauptventile gesteuert werden.
Durchuss-Einrichtung, Lernfunktion und Konguration werden später unter
„Erweiterte Funktionen“ beschrieben (S. 22). Eine vollständige Schritt-
für-Schritt-Anleitung zur Durchussüberwachung nden Sie im Abschnitt
„Verborgene Funktionen“ (S. 29).
HINWEIS: Wenn Sie einen Durchusssensor am
Steuergerät anschließen und den Durchuss
überwachen möchten, lesen Sie die wichtigen
Informationen unter „Systemstatus-Dashboard –
Durchuss“ im Abschnitt „Diagnose und
Fehlerbehebung“. Es ist wichtig zu wissen, wie das
Steuergerät den Durchuss unter bestimmten
Umständen überwacht und welche Diagnosetests in
Alarmsituationen ausgeführt werden.
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