Use and Care Manual

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Diagnostic de défaillance (suite)
Problème Cause possible Solution
Des cognements se font
entendre dans le compresseur.
□ Une poulie est desserrée. □ Resserrez la vis de fixation de la poulie.
□ Un volant est desserré. □ Resserrez la vis du volant.
□ Les vis de montage
du compresseur sont
desserrées.
□ Resserrez les vis de montage.
□ La courroie est desserrée. □ Vérifiez la tension de la courroie.
□ Une quantité excessive de
carbone s’est accumulée
dans la pompe.
□ Apportez le compresseur dans un centre
de service.
□ La courroie est trop serrée. □ Vérifiez la tension de la courroie.
La courroie est trop usée. □ La courroie est desserrée. □ Vérifiez la tension de la courroie.
□ La courroie est trop serrée. □ Vérifiez la tension de la courroie.
□ La poulie n’est pas assez
serrée.
□ Apportez le compresseur dans un centre
de service.
□ La poulie est mal alignée. □ Alignez la poulie/le volant.
Présence d’huile et/ou
d’humidité dans le réservoir
et/ou dans les conduites
d’air.
□ Les connexions (raccords,
tubes, etc.) sont desserrées
et il y a une fuite.
□ Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuite d’air
au niveau des raccords en y appliquant
une solution savonneuse, puis resserrez-les.
□ Le robinet de vidange est
desserré ou ouvert.
□ Resserrez le robinet de vidange.
□ Il y a une fuite au niveau du
clapet de non-retour.
□ Apportez le compresseur dans un centre
de service.