Operators Manual
Table Of Contents
- Symbols
- Contents
- Note the following before starting:
- Dear Customer,
- Cutting equipment
- Specification of bar and saw chain
- Sharpening your chain and adjusting raker clearance
- Tensioning the saw chain
- Lubricating cutting equipment
- Checking wear on cutting equipment
- Safety instructions for using a pruning saw
- Fitting the cutting head
- Fitting the bar and chain
- Assembling the guard
- Fitting the suspension ring
- Adjusting the harness
- Filling with oil
- Check before starting
- Technical data
- Guide bar and saw chain combinations
- EC Declaration of Conformity (Applies to Europe only)
- Simboli
- Indice
- Prima dell’avviamento osservare quanto segue:
- Alla gentile clientela
- Attrezzatura di taglio
- Specifiche relative a lama e catena
- Affilatura della catena e controllo della profondità di taglio
- Tensionamento della catena
- Lubrificazione dell’attrezzatura di taglio
- Controllo dell’usura dell’attrezzatura di taglio
- Norme di sicurezza per l’uso di motosega ad asta
- Montaggio testina di taglio
- Montaggio di lama e catena
- Montaggio della protezione.
- Montaggio del gancio di sospensione
- Impostazione dell’imbracatura
- Rabbocco dell’olio
- Controlli prima dell’avviamento
- Caratteristiche tecniche
- Combinazioni di lama e catena
- Dichiarazione di conformità CE (Solo per l’Europa)
NORME DI SICUREZZA
Italian – 25
1 Angolo di affilatura
2 Angolo di appoggio
3 Posizione della lima
4 Diametro della lima tonda
5 Profondità di affilatura
E’ difficile affilare correttamente una catena senza gli
strumenti necessari. Raccomandiamo perciò l’uso dei
nostri blocchetti di riscontro. Essi garantiscono
un’affilatura che riduce al minimo il contraccolpo e
permette la massima capacità di taglio.
Affilatura dei denti
• Per ottenere una buona affilatura della catena
servono un riscontro e una lima tonda.
• Controllare che la catena sia ben tesa. In caso
contrario la catena si muove lateralmente ed è più
difficile ottenere una corretta affilatura.
1
5
!
AVVERTENZA! Le seguenti deviazioni
dalle istruzioni per l’affilatura aumentano
considerevolmente la tendenza al
contraccolpo della motosega: Angolo di
affilatura eccessivo
Angolo di affilatura insufficiente
Diametro della lima insufficiente