Operators Manual

Manutenção Antes da
utilização
Após
40 h
Após
100 h
Limpe a superfície exterior da vela de ignição e a área circundante. Retire a vela
de ignição e meça a distância entre os elétrodos. Ajuste a distância entre os elé-
trodos ou substitua a vela de ignição. Consulte Examinar a vela de ignição na
página 260 .
X
Limpe o sistema de arrefecimento. X
Limpe a superfície exterior do carburador e a área circundante. X
Verifique o filtro de combustível quanto à existência de contaminação e a man-
gueira de combustível quanto a fissuras e outros defeitos. Se estiver danificado,
substitua.
X
Limpe a rede retentora de faíscas e, se estiver danificada, substitua-a. X
Limpe a superfície interior do depósito de combustível. X
Substitua a vela de ignição. X
Examine se a embraiagem, a mola da embraiagem e o tambor da embraiagem
apresentam sinais de desgaste. Caso existam danos, a substituição deve ser
efetuada por um revendedor de assistência aprovado.
X
Certifique-se de que a caixa de engrenagem está cheia de massa lubrificante. X
Efetue uma verificação de todos os cabos e ligações. X
Ajustar o ralenti
1. Limpe o filtro de ar e fixe a cobertura do filtro de ar.
2. Ligue o produto. Consulte
Para ligar o produto com
o motor frio na página 258 .
3. Rode o parafuso de ajuste de ralenti em T para a
direita até que a unidade de corte comece a mover-
se. (Fig. 25)
4. Rode o parafuso de ajuste de ralenti para a
esquerda até a unidade de corte parar.
ATENÇÃO: Se a unidade de corte não
parar quando ajusta o ralenti, contacte o
seu revendedor de assistência mais
próximo. Não utilize o produto até que
esteja devidamente ajustado ou
reparado.
Nota: O ralenti está correto se o motor funcionar
suavemente em todas as posições. Consulte
Especificações técnicas na página 263 para obter mais
informações sobre o ralenti recomendado.
Limpar o sistema de arrefecimento
O sistema de arrefecimento mantém a temperatura do
motor baixa. O sistema de arrefecimento inclui as aletas
de arrefecimento no cilindro (A), a cobertura do cilindro
(B) e a admissão de ar através do cárter (C).
(Fig. 26)
CUIDADO:
A admissão de ar entre o
depósito de combustível e o cárter é
facilmente bloqueada por folhas. Limpe
totalmente a admissão de ar.
(Fig. 27)
1. Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova
semanalmente ou com maior frequência se
necessário.
2. Certifique-se de que o sistema de arrefecimento não
está sujo ou obstruído.
Examinar a vela de ignição
CUIDADO: utilize sempre o tipo de vela de
ignição recomendado. Um tipo de vela de
ignição incorreto pode provocar danos no
produto.
• Examine a vela de ignição para verificar se o motor
apresenta uma potência reduzida ou dificuldades de
arranque, ou se não funciona corretamente ao
ralenti.
• Para diminuir o risco de materiais indesejados nos
elétrodos da vela de ignição, siga estas instruções:
a) Assegure-se de que a rotação em vazio está
corretamente regulada.
b) Certifique-se de que a mistura de combustível
está correta.
c) Certifique-se de que o filtro de ar está limpo.
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994 - 002 - 02.07.2019