Operators Manual

Table Of Contents
CUIDADO: Se a corrente da serra e a
lâmina-guia não estiverem limpas,
podem ficar rígidas ou obstruídas.
2. Coloque a proteção para transporte.
3. Limpe o produto. Consulte
Manutenção na página
65
para obter instruções.
4. Efetue uma manutenção completa do produto.
Especificações técnicas
Husqvarna 120 Husqvarna 125
Motor
Cilindrada, cm
3
35 40
Velocidade ao ralenti, rpm 2700-3300 2700-3300
Potência máxima do motor de acordo com a norma ISO
7293, kW/cv a rpm
1,44/1,93 a 9000 1,52/2,04 a 9000
Sistema de ignição
9
Vela de ignição TORCH CMR7H TORCH CMR7H
Distância entre os elétrodos, mm/pol. 0,6/0,024 0,6/0,024
Sistema de lubrificação e combustível
Capacidade do depósito de combustível, litros/cm
3
0,25/250 0,25/250
Capacidade do depósito de óleo, litros/cm
3
0,15/150 0,15/150
Tipo de bomba de óleo Automático Automático
Peso
Peso, kg 4,4 4,6
Emissões de ruído
10
Nível de potência sonora, dB(A) medidos 109 105
Nível de potência sonora, garantido L
WA
dB(A) 111 108
Níveis acústicos
11
Nível de pressão sonora equivalente ao nível do ouvido
do operador, dB(A)
99 99
Níveis de vibração equivalentes, a
hveq
12
Punho dianteiro, m/s
2
6,7 6,7
Punho traseiro, m/s
2
5,8 5,8
9
Use sempre o tipo de vela de ignição recomendado! Uma vela de ignição incorreta pode danificar o pistão/
cilindro.
10
Emissões de ruído para as imediações, medidas sob forma de potência sonora (L
WA
) em conformidade com
a diretiva da CE 2000/14/CE.
11
O nível de pressão sonora equivalente, segundo a norma ISO 22868, é calculado como a soma energética
dos diferentes níveis de pressão sonora ponderados no tempo, em diferentes condições de funcionamento. A
dispersão estatística típica de pressão sonora equivalente é um desvio padrão de 2,5 dB (A).
12
O nível de vibrações equivalente, segundo a norma ISO 22867, é calculado como a soma energética dos ní-
veis de vibração ponderados no tempo, em diferentes condições de funcionamento. os dados comunicados
relativamente ao nível de vibração equivalente têm uma dispersão estatística típica (desvio padrão) de 1,5
m/s
2
.
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