Manual

MANTENIMIENTO
El due[_o es responsable de adquirir todo el
mantenimiento requerido como Io define en
el manual de instrucciones.
_IADVERTENCIA: El mantenimien-
to incorrecto podria provocar dafms
serios al motor o personales.
Carburador
Su producto Husqvarna ha side construido
y fabricado conforme a especificaciones
que reducen tos gases de escape t6xicos.
Cuando el motor ha consumido 8-10
dep6sitos de combustible, se dice que el
motor ha sido rodado. Para asegurarse de
que funcione de la mejor manera y despida
la menor cantidad posible de gases toxicos
despues del periodo de rodaje, contacte a
su distribuidor autorizado det servicio para
que ajuste su carburador.
ADVERTENCIA: Antes de ar-
rancar la maquina debe montarse la
cubierta del embrague completa con
el tubo, de Io contrario el embrague
puede zafar y provocar dahos per-
sona es.
Functionamiento
• El regimen del motor se controla me-
diante el acelerador y el carburador. En el
carburador se efectLia la dosificacion de
la mezcia de aire y combustible.
• Con el torniilo T se regula la posici6n de1
acelerador en ralenti. El ralenti se au-
menta girando el toreillo Ten el sentido
de las agujas de1 reloj y se reduce
girandolo en sentido contrario alas agu-
jas del reloj.
Reglaje basico
• El reglaje bgtsico del carburador se Ileva a
cabo en las pruebas que se hacen en fgtbri-
ca. El reglaje final debe ser reaIizado por un
tecnico especializado.
,_ ADVERTENCIA: El de
equipo
corte tal vez pueda girar al hacer
ajustes al carburador. Use su equipo
de proteccion y observe todas las
instrucciones de seguridad. Este se-
guro que el equipo de corte pare de
dar vueltas euando el motor este in-
activo. Cuando el aparato este apa-
gado, cerci6rese de que los equipo
de corte hayan parado completa-
mente antes de sentarlo en alg_n
lado.
iNOTA! Si el equipo de corte gira en ralenti,
debe girarse el tornillo de ralenti- Ten senti-
do contrario alas agujas del reloj hasta que el
equipo de corte quede inm6viL
Regimen recomendado en ralenti:
Yea ia secci6n "Datos Tecnicos".
Aceleraci6n maxima recomendada:
Vea la seccion "Datos Tecnicos".
Reglaje definitivo del regimen de
ralenti-T
Regule el regimen de ralenti con el tornillo T,
si es necesario un reajuste. Gire primero el
tornillo de ralenti Ten el sentido de las agu-
jas del reloj, hasta que comience a girar el
equipo de corte. Despues gire el tornillo en el
sentido contrario, hasta que el equipo de
corte se detenga. Et regimen de ralenti es
correcto cuando el motor funciona en forma
uniforme en cada posicion. Tambien debe
existir un buen margen hasta ei regimen en
que empieza a girar ei equipo de corte.
[/:. 7 y_! :_:._;_ Tornillo de
_':""/:-- :::_ "/-_ ajustede
li_. ,_ ..... L'/J- _-i, _ ralenti
,_ADVERTENCIA: Si no puede
regular el regimen eo ralenti para
que el equipo de corte deje de girar,
consulte a su distribuidor autorizado
del servicio. No utilice la maquina
hasta que no este eorrectamente
regulada o reparada.
Seguridad del aparato y su
mantenimiento
Antes de realizar cua_quier tarea de man-
tenimiento, salvo reglajes en el carburador,
desconecte la bujia.
Silenciador
iNOTA! El silenciador tiene un catalizador
diseSado para reducir los gas de escape
daSosos.
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