Operators Manual

KONSERWACJA
112 – Polish
1158605-39 Rev.3 2016-09-20
• Z∏e proporcje sk∏adników mieszanki paliwowej (za du˝o
oleju lub niew∏aÊciwy olej).
• Zanieczyszczony filtr powietrza.
Powy˝sze czynniki powodujà osadzanie sià nagaru na
elektrodach Êwiecy, co powoduje zak∏ócenia pracy silnika i
trudnoÊci w jego uruchamianiu.
Je˝eli silnik maszyny nie osiàga w∏aÊciwej mocy, wyst´pujà
trudnoÊci z jego uruchomieniem lub utrzymaniem wolnych
obrotów, sprawdê najpierw stan Êwiecy zap∏onowej. Je˝eli
elektrody Êwiecy sà zanieczyszczone, oczyÊç je i sprawdê,
czy odst´p mi´dzy nimi wynosi 0,5 mm. Êwiec´ nale˝y
wymieniç po ok. miesiàcu pracy lub w razie potrzeby -
wczeÊniej.
(102)
Zauwa˝! Stosuj wy∏àcznie Êwiece zalecane przez producenta.
Niew∏aÊciwa Êwieca mo˝e byç przyczynà zatarcia t∏oka/
cylindra. Dopilnuj, aby Êwieca zap∏onowa by∏a wyposa˝ona w
tzw. eliminator zak∏óceƒ radiowych.
Smarowanie ∏o˝yska ig∏owego
B´ben sprz´g∏a wyposa˝ony jest w ∏o˝ysko igie∏kowe,
umieszczone przy wa∏ku zdawczym. ¸o˝ysko igie∏kowe
nale˝y regularnie smarowaç.
W celu nasmarowania nale˝y zdemontowaç pokryw´
sprz´g∏a odkr´cajàc dwie nakr´tki prowadnicy ∏aƒcucha. Po∏ó˝
pilark´ na boku, tak by b´ben sprz´g∏a skierowany by∏ w gór´.
Smarowanie polega na wpuszczaniu po kilka kropel oleju
silnikowego poÊrodku b´bna sprz´g∏a i obracaniu przy tym
b´bnem.
(103)
Uk∏ad ch∏odzenia
W celu uzyskania mo˝liwie najni˝szej temperatury pracy
maszyna wyposa˝ona jest w uk∏ad ch∏odzenia.
W sk∏ad uk∏adu ch∏odzenia wchodzà:
1 Wlot powietrza umieszczony w obudowie rozrusznika.
2 Podk∏adka wiodàca.
3 Skrzyde∏ka wentylatora.
4 ˚eberka ch∏odzàce cylindra.
5 Os∏ona cylindra (doprowadza zimne powietrze do
cylindra).
(104)
Elementy uk∏adu ch∏odzenia nale˝y czyÊciç szczotkà raz w
tygodniu, lub gdy zachodzi potrzeba - cz´Êciej.
Zanieczyszczony lub zatkany uk∏ad ch∏odzenia powoduje
przegrzanie silnika maszyny, w konsekwencji czego nast´puje
uszkodzenie cylindra i t∏oka.
System odÊrodkowego
oczyszczania powietrza
"Air Injection"
System odÊrodkowego oczyszczania powietrza oznacza, ˝e:
Powietrze zasilajàce gaênik dostaje si´ do niego poprzez
otwory wlotowe znajdujàce si´ w obudowie rozrusznika.
Zanieczyszczenia mechaniczne sà odrzucane przez ∏opatki
wentylatora i usuwane razem z po
(105)
WA˚NE! W celu zapewnienia prawid∏owego dzia∏ania
systemu odÊrodkowego oczyszczania powietrza konieczna
jest sta∏a jego obs∏uga. Nale˝y regularnie czyÊciç wlot
powietrza w obudowie rozrusznika, skrzyde∏ka wentylatora,
przestrzeƒ wokó∏ ko∏a zamachowego oraz przewód powietrza
∏àczàcy wentylator z komorà gaênikowà.
Eksploatacja w okresie zimowym
Podczas u˝ytkowania maszyny na Êniegu i mrozie mogà
wyst´powaç zak∏ócenia w pracy maszyny spowodowane:
• Zbyt niskà temperatur´ silnika.
• Oblodzenie filtra powietrza i tworzenie si´ lodu w gaêniku.
W tych warunkach nale˝y:
• Cz´Êciowo zmniejszyç wlot powietrza tym samym
podwy˝szajàc temperatur´ silnika.
Temperatura -5°C lub poni˝ej
Praca maszynà przy niskich temperaturach lub opadach
Êniegu wymaga zamontowania na obudowie rozrusznika
specjalnej os∏ony. Ogranicza ona wlot zimnego powietrza i
chroni wn´trze pi∏y przed Êniegiem.
(106)
Numer cz´Êci: 505 45 04-01.
UWAGA! Je˝eli zamontowany zosta∏ specjalny zestaw
zimowy lub podj´te inne zabiegi w celu zwi´kszenie
temperatury silnika, nale˝y usunàç te zmiany, gdy tylko
maszyna u˝ywana b´dzie w normalnej temperaturze. W
przeciwnym razie istnieje ryzyko przegrzania silnika i jego
powa˝nego uszkodzenia.
WA˚NE! Zabiegi konserwacyjne i obs∏uga wykraczajàce poza
czynnoÊci opisane w niniejszej broszurze powinny byç
wykonane w prowadzàcej us∏ugi serwisowe sieci handlu
specjalistycznego (punkcie dealerskim).