Operators Manual

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
340 – Romanian
1158605-39 Rev.3 2016-09-20
Amestecul de combustibil
Notaöi! Aparatul este acöionat de un motor în doi timpi äi trebuie
alimentat cu un amestec de benzinã äi ulei pentru motoare în doi
timpi. Este important sã mãsuraöi cu precizie cantitatea de ulei
utilizatã pentru a asigura oböinerea unui amestec corespunzãtor.
În cazul preparãrii unor cantitãöi mici de carburant, chiar äi cele
mai mici abateri pot influenöa drastic compoziöia amestecului.
Benzinã
• Folosiöi benzinã fãrã plumb sau benzinã cu plumb de bunã
calitate.
• Cifrã octanicã minimã recomandatã este 90 (RON). Dacã
motorul este alimentat cu benzinã cu o cifrã octanicã mai
micã decât 90 pot apãrea detonaöii. Aceasta duce la creäterea
temperaturii motorului äi la sarcini crescute, care pot duce la
deteriorãri grave ale motorului.
• Când lucraöi cu turaöii mari timp îndelungat (de ex. la tãierea
crengilor), o cifrã octanicã superioarã este recomandabilã.
Benzina alchilat Husqvarna
Husqvarna recomandã folosirea benzinei alchilat Husqvarna
pentru performanöe optime. Benzina conöine substanöe mai puöin
periculoase, în comparaöie cu carburantul obiänuit, ceea ce reduce
nivelul gazelor de eäapament nocive. Aceastã benzinã produce o
cantitate micã de reziduuri la ardere, pãstrând piesele motorului
mai curate äi optimizând durata de viaöã a motorului. Benzina
alchilat Husqvarna nu este disponibilã pe toate pieöele.
Carburant cu etanol
HUSQVARNA recomandã utilizarea carburantului disponibil pe
piaöã cu conöinut maxim de etanol de 10%.
Rodaj
Evitaöi folosirea la viteze mari pe o perioadã mai lungã în timpul
primelor 10 ore de funcöionare.
Ulei pentru motoare în doi timpi
• Pentru rezultatele äi performanöele cele mai bune, folosiöi
uleiul HUSQVARNA pentru motoare în doi timpi, care este
special destinat pentru motoarele nostre în doi timpi. Amestec
1:50 (2%).
• Dacã nu gãsiöi ulei HUSQVARNA, puteöi sã folosiöi un alt
ulei pentru motoare în doi timpi de bunã calitete äi destinatt
pentru motoare rãcite cu aer. Luaöi legãtura cu agentul Dvs.
pentru alegerea unui ulei.
• Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate motoarelor în doi timpi
rãcite cu apã, aäa numite outboardoil.
• Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate pentru motoare în
patru timpi.
Amestecul
• Amestecaöi întotdeauna benzina äi uleiul într-un rezervor
curat destinat pentru benzinã.
• Începeöi întotdeauna cu jumãtatea cantitãöii de benzinã.
Adãugaöi apoi toatã cantitatea de ulei. Amestecaöi (scuturaöi)
amestecul de combustibil. Adãugaöi restul cantitãöii de
benzinã.
• Amestecaöi (scuturaöi) amestecul de combustibil bine înainte
de a umple rezervorul de combustibil al maäinii.
• Nu faceöi rezerve de combustibil pentru mai mult de o lunã.
• Dacã nu folosiöi maäina un timp mai îndelungat, rezervorul
de combustibil trebuie golit äi curãöat.
Ulei de lanö
• Pentru ungere recomandãm utilizarea unui ulei special (ulei
pentru lanö), cu caracteristici de adeziune superioare.
(43)
• Nu folosiöi niciodatã ulei uzat. Aceasta poate duce la avarii ale
pompei de ulei, ale lamei äi ale lanöului.
• Este important sã folosiöi un tip corect de ulei în raport cu
temperatura ambiantã (de vâscozitate corespunzãtoare).
• La temperaturi sub 0°C anumite uleiuri devin mai vâscoase.
Aceasta poate sã ducã la suprasolicitarea pompei de ulei äi
rezultã în avarii ale componentelor pompei.
• Luaöi legãtura cu atelierul de reparaöii pentru alegerea uleiului
de lanö.
!
AVERTISMENT! Asiguraöi întotdeauna o
ventilaöie bunã în timpul manevrãrii
combustibilului.
Benzinã, litri
Ulei pentru motoare în doi timpi,
litri
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40