Operators Manual
Table Of Contents
- Symbols on the machine:
- Symbols in the operator’s manual:
- Contents
- Dear Customer,
- Before using a new chain saw
- Important
- Always use common sense (2)
- Personal protective equipment
- Machine¢s safety equipment
- Chain brake and front hand guard
- Will my hand always activate the chain brake during a kickback?
- Will my inertia activated chain brake always activate during kickback in the event of a kickback?
- Will my chain brake always protect me from injury in the event of a kickback?
- Throttle trigger lockout
- Chain catcher
- Right hand guard
- Vibration damping system
- Stop switch
- Muffler
- Cutting equipment
- Fitting the bar and chain
- Fuel
- Fueling
- Fuel safety
- Starting and stopping
- Before use: (50)
- General working instructions
- How to avoid kickback
- General
- Carburettor adjustment
- Checking, maintaining and servicing chain saw safety equipment
- Muffler
- Starter housing
- Air filter
- Spark plug
- Needle bearing lubrication
- Cooling system
- ”Air Injection” centrifugal cleaning
- Winter use
- Troubleshooting schedule
- Maintenance schedule
- Technical data
- Guide bar and saw chain combinations
- Saw chain filing and file gauges
- EC Declaration of Conformity
MANIPULACE S PALIVEM
46 – Czech
1158605-39 Rev.3 2016-09-20
Palivo
Pamatujte si! Stroj je vybaven dvoudob˘m motorem a pfii jeho
provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro
dvoudobé motory. Je dÛleÏité pfiesnû odmûfiit mnoÏství
pfiimíchávaného oleje, aby se zaruãilo, Ïe se dosáhne správné
smûsi. KdyÏ smícháváte malá mnoÏství paliva s olejem, i
velmi malé nepfiesnosti mohou v˘raznû ovlivnit pomûr sloÏek
smûsi.
Benzín
• PouÏívejte vÏdy kvalitní olovnat˘ ãi bezolovnat˘ benzín.
• Doporuãen˘ nejniωí poãet oktanÛ je 90 (RON).
Provozujete-li motor na benzin s niωím poãtem oktanÛ
neÏ 90, mÛÏe dojít k tluãení v motoru. Toto vede ke
zv˘‰ené teplotû motoru a zv˘‰enému zatíÏení loÏisek, coÏ
mÛÏe zpÛsobit tûÏké havárie motoru.
• Pfii souvislé práci pfii vysok˘ch otáãkách (napfi.
odvûtvování) se doporuãuje vy‰‰í oktanové ãíslo.
Alkylátové palivo Husqvarna
Pro dosaÏení ‰piãkového v˘konu doporuãuje spoleãnost
Husqvarna pouÏívat alkylátové palivo Husqvarna. Palivo
obsahuje ménû nebezpeãn˘ch látek ve srovnání s bûÏn˘m
palivem a sniÏuje mnoÏství nebezpeãn˘ch v˘fukov˘ch plynÛ.
Palivo pfii spalování zanechává ménû usazenin, díky ãemuÏ
zÛstává motor ãist˘ a jeho chod optimalizovan˘. Alkylátové
palivo Husqvarna není dostupné na v‰ech trzích.
Etanolové palivo
Spoleãnost HUSQVARNA doporuãuje pouÏívat komerãnû
dostupné palivo s max. 10% obsahem etanolu.
ZajíÏdûní
Bûhem prvních 10 hodin se vyhnûte chodu na pfiíli‰ vysoké
otáãky.
Olej pro dvoudobé motory
• Nejlep‰ích v˘sledkÛ a vysok˘ch v˘konÛ dosáhnete pfii
pouÏití oleje pro dvoudobé motory HUSQVARNA, kter˘ je
speciálnû urãen pro tyto motory. Pomûr smûsi 1:50 (2 %).
• Pokud není k dispozici olej pro dvoudobé motory
HUSQVARNA, je moÏno pouÏít jin˘ kvalitní olej, kter˘ je
urãen pro vzduchem chlazené dvoudobé motory. Pfii
v˘bûru oleje se obraÈte na svého prodejce.
• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro vodou chlazené
pfiívûsné lodní dvoudobé motory, nûkdy oznaãovan˘ jako
olej pro lodní motory, tzv. outboardoil.
• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyfidobé motory.
Míchání smûsi
• VÏdy míchejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené na
pohonné hmoty.
• Míchání zaãnûte vÏdy nalitím poloviny dávky benzínu.
Potom pfiidejte celou dávku oleje. Smûs paliva dobfie
promíchejte (protfiepejte). Pfiidejte zb˘vající polovinu
dávky benzínu.
• Smûs paliva pfied nalitím do palivové nádrÏe zafiízení
dÛkladnû promíchejte (protfiepejte).
• Nemíchejte vût‰í dávku paliva neÏ na jeden mûsíc
dopfiedu.
• Pokud po del‰í dobu stroj nepouÏíváte, vyprázdnûte a
vyãistûte palivovou nádrÏ.
Olej na mazání fietûzu
• Jako mazivo doporuãujeme pouÏívat speciální olej
(fietûzov˘ olej) s dobr˘mi adhezívními vlastnostmi.
(43)
• Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej. To by mûlo za následek
po‰kození olejového ãerpadla, li‰ty a fietûzu.
• Je dÛleÏité pouÏívat olej správné tfiídy (s vhodn˘m
rozsahem viskozity), kter˘ odpovídá teplotû vzduchu.
• Za teplot pod 0 °C (32 °F) se u nûkter˘ch olejÛ zvy‰uje
nadmûrnû viskozita (tuhnou). To mÛÏe pfietûÏovat olejové
ãerpadlo a vést k po‰kození jeho nûkter˘ch souãástí.
• Pfii v˘bûru oleje na mazání fietûzÛ se obraÈte na nejbliωí
servisní opravnu.
!
V¯STRAHA! Pfii manipulaci s palivem
vÏdy zajistûte dostateãné vûtrání.
Benzín, litrÛ Olej pro dvoudobé motory, litrÛ
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40