Manual
Para ajustar la tension:
La tensi6n de la cadena es rnuy importante.
La cadena se va estirando con el uso,
especialmente durante las primeras veces
que usa la sierra. Verifique sin falta la tensi6n
de la cadena cada vez que use la sierra y
cada vez que la abastezca de combustible.
Se ajusta la tension de la cadena aflojando
las tuercas de la freno de cadenay girando el
tornillo de ajuste 1/4 de vueita mientras se
mantiene la barra tevantada
• Si la cadena esta demasiado tirante, gire
el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta a la
izquierda (en contra del sentido del reloj).
• Si la cadena est&. demasiado floja, gire el
toreilto de ajuste 1/4 de vuelta a la derecha
(en el sentido det reloj).
Tuerca de la Barra Guia
freno de cadena
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
Tornillo de Ajuste - 1/4 de Vuelta
• Levante la punta de la barra y ajuste las
tuercas de la freno de cadena con la
herramienta doble.
• Vuelva a verificar la tensi6n de la cadena.
Tuerca de la
_j_'j freno de _I_R
=1=
d=_ADVERTENCIA: Si ia sierra se
funciona con un cadena flojo, la eadena
podria saltar de la barra y resultado en
accidentes muy graves.
r=ADVERTENCIA: Remueva ta tapa
del taeque de combustible lentamente al
reabastecer combustible,
Este motor est'. habilitado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el
uso, se deber&, mezclar ta gasolina con un
aceite de sintetico de buena calidad para
motores de 2 tiempos enfriados a aire. Mezcle
la gasolina con el aceite en ta proporci6n 40:1.
Se obtiene una proporci6n de 40:1 mezclando
3,2 oezas de aceite con cada galon de
gasolina sin plomo, NO USE aceite para
autom6viles ni para barcas, Estos aceites
daSarae el motor, AI mezclar el combustible,
siga las instrucciones impresas en el
recipiente. Una vez haya a_adido el aceite a la
gasolina, agite al recipiente brevemente para
asegurar que el combustible este
completamente mezclado. Siempre lea y siga
las instrucciones de seguridad que tienen que
ver con el combustible antes de abastecer el
aparato.
LUBRICACION DE LA BARRA Y DE
LA CADENA
La barra y la cadena requieren lubricaci6n
constante. El sistema autom&.tico de
lubricaci6n provee la lubricacion necesaria
mientras se mantenga Heno el taeque de
aceite. La falta de aceite arruinar#t la barra y
la cadena rapidamente. El use de
demasiado poco aciete causar#t exceso de
calentamiento que sera detectable por el
humo proveniente de la cadena y/o por la
descotoraci6n de la barra. Cuando la
temperatura es inferior a 0 grades
centigrados, et aceite se pone m_ts gureso,
tornando necesaria la adici6n de una
pequei_a cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil
#1 (#1 Diesel Fuel) o querosen para diluir el
aceite de la barra y la cadena. El aceite para
barra y cadena debe fluir libremente.
El aceite Husqvarna para barra y cadena
esta formulado para proteger su aparato del
desgaste excesivo provocado por el calory
la fricci6n y resiste la perdida de espesura a
altas temperaturas.
• Nunca utilice aceite usado.
• Pare siempre el motor antes de abrir las
tapas.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combustibles
mezclasdos con alcohol (los Ilamados gasohol
o tos que contienen etanol o metanol) pueden
atraer humedad, I oque puede causar la
separacion y ta formacion de acidos durante el
almacenamiento. La gasolina acidica puede
da_ar el sistema de combustible del motor
durante el almacenamiento. Para evitar
promblemas con el motor, debera vaciarse el
sistema de combustible antes de almacenar el
aparato por 30 dias o mas. Vacie el tanque de
combustibte, ponga el motor en marcha y
dejelo en marcha hasta que la lineas de
combustible y el carburador queden vacios.
Cuando vaya a usar el aparato nuevamente,
use combustible fresco. Vea la instrucciones
de ALMACENAMIENTO para obtener m_ts
informaciones.
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