Operators Manual
Table Of Contents
- Symbols
- Contents
- Note the following before starting:
- Dear Customer,
- Important
- Personal protective equipment
- Machine¢s safety equipment
- Fitting the gearbox
- Assembly the cutting equipment without the hook
- Assembly the hook together with the cutting equipment
- Fitting the engine stand
- Telescopic function
- Fuel safety
- Fuel
- Fueling
- Check before starting
- Starting and stopping
- General working instructions
- Carburettor
- Muffler
- Cooling system
- Spark plug
- Air filter
- Fuel filter
- Gear
- Guide sleeve and oil seal on gearbox
- Vibrations
- Maintenance schedule
- Technical data
- Símbolos
- Índice
- Antes de arrancar, observe o seguinte:
- Prezado cliente!
- Importante
- Equipamento de protecção pessoal
- Equipamento de segurança da máquina
- Montagem da caixa de velocidades
- Montagem do equipamento de corte sem o gancho
- Montagem do gancho juntamente com o equipamento de corte
- Montagem do suporte do motor
- Função telescópica
- Segurança no manejo de combustível
- Combustível
- Abastecimento
- Controlo antes de arrancar
- Arranque e paragem
- Instruções gerais de trabalho
- Carburador
- Silenciador
- Sistema de arrefecimento
- Vela de ignição
- Filtro de ar
- Filtro de combustível
- Engrenagem
- Manga de guia e vedante do óleo na caixa de velocidades
- Vibrações
- Esquema de manutenção
- Especificações técnicas
- Simbol-simbol
- Kandungan
- Ingat perkara-perkara berikut sebelum menghidupkan:
- Pelanggan yang budiman,
- Penting
- Kelengkapan pelindung peribadi
- Kelengkapan keselamatan mesin
- Memasang kotak gear
- Pasang kelengkapan pemotong tanpa cangkuk
- Pasang cangkuk bersama dengan kelengkapan pemotong
- Memasang dirian enjin
- Fungsi teleskopik
- Keselamatan bahan bakar
- Bahan bakar
- Mengisi bahan bakar
- Periksa sebelum menghidupkannya
- Menghidupkan dan Mematikan enjin
- Arahan kerja am
- Karburetor
- Peredam bunyi
- Sistem penyejuk
- Palam pencucuh
- Penapis udara
- Penapis bahan bakar
- Gear
- Sarung panduan dan kedap minyak pada kotak gear
- Getaran
- Jadual penyengggaraan
- Data teknikal
90 – Indonesian
Karburator
Penyesuaian kecepatan siaga
Sebelum melakukan penyesuaian apa pun, pastikan lter
udara bersih dan cover lter udara terpasang.
Sesuaikan kecepatan siaga menggunakan kunci sekrup
T penyesuai siaga, apabila perlu menyesuaikan ulang.
Pertama-tama, putar kunci T penyesuai siaga searah
jarum jam hingga perangkat pemotong mulai berputar.
Lalu putar sekrup berlawanan arah jarum jam hingga
perangkat pemotong berhenti. Kecepatan siaga disetel
dengan benar ketika mesin berjalan lancar di segala
posisi. Kecepatan siaga juga harus berada di bawah
kecepatan saat perangkat pemotong mulai berputar.
Kecepatan siaga yang disarankan: Lihat bagian Data
teknis.
!
PERINGATAN! Apabila kecepatan siaga
tidak bisa disetel agar perangkat
pemotong berhenti, hubungi penyalur/
bengkel servis Anda. Jangan gunakan
mesin hingga telah disetel dengan benar
atau direparasi.
Knalpot
Knalpot dirancang untuk mengurangi tingkat kebisingan
dan untuk mengarahkan gas buang menjauhi operator.
Gas buang bersuhu panas dan dapat mengandung
percikan, yang bisa menimbulkan api jika diarahkan ke
material yang kering dan mudah terbakar.
AWAS! Jangan pernah gunakan mesin dengan knalpot
yang cacat.
Sistem pendingin
Untuk menjaga suhu kerja serendah mungkin, mesin
dilengkapi dengan sistem pendingin.
Sistem pendingin terdiri dari:
1 Sirip pendingin pada silinder.
2 Saluran masuk udara lewat poros engkol (di dalam
tangki).
Bersihkan sistem pendingin dengan sikat seminggu
sekali, atau lebih sering dalam kondisi yang
mengharuskan pembersihan. Sistem pendingin yang
kotor atau tersumbat membuat mesin kelebihan panas
dan mengakibatkan kerusakan piston dan silinder.
Busi
Kondisi busi dipengaruhi oleh:
• Setelan karburator yang tidak tepat.
• Campuran bahan bakar yang tidak tepat (terlalu
banyak atau jenis oli tidak sesuai).
• Filter udara yang kotor.
Faktor-faktor ini menyebabkan penumpukan pada
elektroda busi, yang dapat menyebabkan masalah saat
operasi dan penyalaan.
Apabila daya mesin rendah, susah dinyalakan, atau
berjalan lambat pada kecepatan siaga: selalu periksa busi
terlebih dahulu sebelum mengambil tindakan lainnya. Jika
busi kotor, bersihkan dan periksa bahwa celah elektrode
berjarak 0,6-0,7 mm. Busi harus diganti setelah sekitar
satu bulan operasi atau sebelumnya jika perlu.
T
1
2
2
PERAWATAN