Operation Manual

30 – Dutch
ONDERHOUD
Hoge toeren-naald H
De motor wordt in de fabriek afgesteld op zeeniveau. Wanneer
wordt gewerkt op grote hoogte of onder andere
weersomstandigheden, temperaturen en luchtvochtigheid kan
het nodig zijn de hoge-toerennaald een weinig af te stellen.
N.B.! Wordt de hoge-toerennaald te ver ingedraaid, kan
dat beschadigingen van zuiger en/of cilinder
veroorzaken.
Bij het testen in de fabriek wordt de hoge-toerennaald zo ingesteld
dat de motor voldoet aan de geldende wettelijke eisen en tevens
maximaal presteert. De hoge-toerennaald van de carburateur
wordt vervolgens vastgezet met een bewegingsbegrenzer in
maximaal uitgeschroefde stand. De bewegingsbegrenzer beperkt
de instelmogelijkheid tot maximaal een halve slag.
N.B.! Het ontstekingssysteem heeft een geïntegreerde
toerentalbegrenzer, die voorkomt dat het toerental van de motor
hoger wordt dan 13000 t/min. Door het instellen (inschroeven) van
de hoge-toerennaald komt het toerental niet boven de 13000 t/min.
Wanneer de toerentalbegrenzer wordt geactiveerd hoort men
hetzelfde geluid als wanneer de motorzaag als viertaktmotor loopt.
Voor een optimale afstelling van de carburateur, moet men
beroep doen op een vakman die over een toerenteller beschikt.
N.B.! Omdat de vonk wordt onderbroken, geeft de toerenteller
geen toerental aan dat boven de 13000 t/min uitkomt.
Correct afgestelde carburateur
Een correct afgestelde carburateur houdt in dat de machine
zonder enige aarzeling accelereert en dat de machine een
ietsje ”lalt” bij vol gas geven. Verder mag de ketting niet
roteren bij stationair draaien. Een te arm afgestelde L-naald
kan tot startmoeilijkheden en slecht accelereren leiden. Een
te arm afgestelde H-naald leidt tot een lager vermogen van de
machine, een slechte acceleratie en/of motorbeschadiging.
Controle, onderhoud en service van
de veiligheidsuitrusting van de
motorkettingzaag
Kettingrem met terugslagbeveiliging
Controle van slijtage aan de remvoering
Maak de kettingrem en de koppelingtrommel vrij van
spaanders, hars en vuil. Vuil en slijtage hebben een negatieve
invloed op het remvermogen.
Controleer regelmatig of de dikte van de remvoering op de
meest versleten plaats tenminste 0,6 mm bedraagt.
Terugslagbeveiliging controleren
Controleer of de terugslagbeveiliging geen zichtbare
beschadigingen vertoont zoals materiaalbarsten.
Duw de terugslagbeveiliging naar voren en terug om te
controleren of hij makkelijk loopt en of hij stabiel verankerd is
bij zijn verbinding in het koppelingdeksel.
Controle van het traagheidsmechanisme
Hou de motorzaag, met de motor uit, boven een boomstronk
of een ander stabiel voorwerp. Laat de voorhandgreep los en
laat de motorzaag door zijn eigen gewicht, draaiend rond de
achterhandgreep, naar de stronk vallen.
Wanneer de punt van het zaagblad de stronk raakt, moet
de rem geactiveerd worden.
Remvermogen controleren
Plaats de motorkettingzaag op een stabiele ondergrond en
start ze. Zorg ervoor dat de zaagketting niet in contact kan
komen met de grond of een ander voorwerp. Zie instructies
onder de kop Starten en stoppen.
Let op! Om service en reparaties aan de machine uit te
voeren, is een speciale opleiding nodig. Dit geldt vooral voor
de veiligheidsuitrusting van de machine. Als de machine
één van de volgende controles niet goed doorstaat, raden
wij aan dat u naar uw servicewerkplaats gaat.