Operation Manual

ÚDRÎBA
Slovak – 439
Karburátor
Nastavenie voºnobeÏn˘ch otáãok
Pred ak˘mkol[rsquor]vek nastavovaním skontrolujte, ãi je
vzduchov˘ filter ãist˘ a ãi je pripevnen˘ kryt filtra. V prípade
potreby nastavte voºnobeÏné otáãky pomocou nastavovacej
skrutky voºnobehu T.
Odporúãané otáãky pri voºnobehu: Pozrite si ãasÈ
Technické údaje.
Tlmiã v˘fuku
UPOZORNENIE! Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené
katalyzátorom. V kapitole Technické údaje zistíte, ãi má vá‰
stroj katalyzátor.
Tlmiã v˘fuku je navrhnut˘ na zniÏovanie hladiny hluku a na
smerovanie v˘fukov˘ch plynov preã od obsluhy. V˘fukové
plyny sú horúce a môÏu obsahovaÈ iskry, ktoré, ak sú
namierené proti suchému a horºavému materiálu, môÏu
spôsobiÈ poÏiar.
Niektoré tlmiãe v˘fuku sú vybavené ‰peciálnou sieÈkou na
zachytávanie iskier. Ak má va‰a píla tento typ tlmiãa, mali by
ste sieÈku ãistiÈ aspoÀ jedenkrát t˘Ïdenne. Najlep‰ie sa sieÈka
ãistí drôtenou kefou. Zachytávaã tlmiãa v˘fuku bez
katalyzátora je potrebné raz za t˘ÏdeÀ vyãistiÈ alebo ho v
prípade potreby vymeniÈ. Zachytávaã tlmiãa v˘fuku s
katalyzátorom sa musí kontrolovaÈ a v prípade potreby raz za
mesiac vyãistiÈ. Ak je zachytávaã po‰koden˘, treba ho
vymeniÈ. Ak je zachytávaã ãasto zanesen˘, môÏe byÈ
po‰koden˘ katalyzátor. Ak chcete skontrolovaÈ tlmiã v˘fuku,
kontaktujte svojho predajcu. Zanesen˘ zachytávaã spôsobí
prehriatie stroja a môÏe spôsobiÈ po‰kodenie valca a piestu.
UPOZORNENIE! Nikdy nepouÏívajte stroj, ktor˘ má chybn˘
tlmiã v˘fuku.
Chladiaci systém
Na udrÏiavanie ão najniωej pracovnej teploty je stroj vybaven˘
chladiacim systémom.
Oãistite chladiaci systém raz do t˘ÏdÀa kefkou, príp. pri
nároãnej‰ích podmienkach ãastej‰ie. ·pinav˘ alebo
zablokovan˘ chladiaci systém má za následok prehriatie
stroja, ktoré spôsobuje po‰kodenie piestu a valca.
Zapaºovacia svieãka
Stav zapaºovacej svieãky je ovplyvnen˘:
• Nesprávnym nastavením karburátora.
• Nesprávnou zmesou paliva (príli‰ veºa alebo nesprávny
druh oleja).
• Zneãisten˘m filtrom.
Tieto ãinitele spôsobujú povlaky na elektródach zapaºovacej
svieãky, ktoré môÏu maÈ za následok prevádzkové problémy a
‰tartovacie ÈaÏkosti.
T
!
VAROVANIE! Tlmiãe vybavené
katalyzátorom sa pri pouÏívaní veºmi
zahrievajú a ostávajú horúce e‰te nejak˘
ãas po vypnutí. To isté sa t˘ka aj pri
voºnobehu. Pri kontakte môÏe dôjsÈ k
popáleninám. Existuje riziko poÏiaru.
H1156688-63,525BX_4.fm Page 439 Thursday, December 11, 2014 3:58 PM