Operation Manual
OPERAZIONI CON IL CARBURANTE
144 – Italian
1154033-38 Rev.2 2011-08-01
Carburante
N.B! La macchina è dotata di motore a due tempi che
deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio
per motori a due tempi. Per assicurare una corretta
miscelazione, misurare con cura la quantità d’olio da
mescolare alla benzina. Se la quantità di carburante è
limitata, anche un piccolo errore nella quantità d’olio
influisce notevolmente sulla miscela.
Benzina
N.B! Utilizzare sempre una miscela di buona qualità
(almeno 90 ottani).
•
Il numero di ottani minimo consigliato è 90. Se si fa funzionare
il motore con benzina a meno di 90 ottani esso picchierà in
testa. Ciò provoca un aumento della temperatura del motore e
può causare gravi avarie del motore.
• In caso di uso continuo ad alto regime si raccomanda
una benzina ad alto numero di ottani. Usare benzina
senza piombo di buona qualità.
Olio per motori a due tempi
•
Per ottenere massime prestazioni e funzionamento usare
olio a due tempi HUSQVARNA, concepito appositamente
per i nostri motori a due tempi. Miscela 1:50 (2%).
• In assenza di olio HUSQVARNA usare altro olio per
miscele per motori a due tempi raffreddati ad aria, di
alta qualità. Per la scelta dell’olio consultare il
rivenditore. Miscela al 1:33 (3%).
• Non usare mai olio per motori fuoribordo a due tempi
raffreddati ad acqua.
• Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
Preparazione della miscela
• Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte,
omologato per la benzina.
• Iniziare con il versare metà della benzina da usare.
Aggiungere tutto l’olio. Mescolare agitando. Versare la
benzina rimanente.
• Mescolare (agitare) accuratamente prima di
procedere al rifornimento.
• Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per un mese.
• In caso di rimessaggio prolungato, vuotare e pulire il
serbatoio del carburante.
Rifornimento
• Prima di avviare la macchina spostarla di almeno 3
metri dal luogo del rifornimento.
• Pulire tutt’intorno al tappo del serbatoio. La presenza
d’impurità nel serbatoio può causare guasti.
•
Agitare il contenitore della miscela prima di versarla nel
serbatoio per assicurarsi che essa sia ben mescolata.
!
AVVERTENZA! Durante il rifornimento
assicurare la massima ventilazione.
Benzina, litri
Olio per motori a due tempi, litri
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
!
AVVERTENZA! I seguenti accorgimenti
diminuiscono il pericolo di incendio:
Rifornire in un'area ben ventilata. Non
rifornire mai la macchina in ambienti
chiusi.
Non fumare o portare sorgenti di calore
vicino al carburante.
Effettuare sempreil rifornimento a motore
spento.
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare
alcuni minuti prima del rifornimento.
Aprire il tappo del serbatoio con cautela,
per eliminare eventuali sovrappressioni.
Dopo il rifornimento chiudere bene il
tappo.
Se è stato versato del carburante sulla
macchina. Eliminare ogni traccia di
sporco e lasciare evaporare i resti di
benzina.
Allontanare sempre la macchina dal luogo
e dalla fonte di rifornimento prima della
messa in moto.