Operation Manual

START OG STOPP
Norwegian – 87
1154033-38 Rev.2 2011-08-01
Start og stopp
Kald motor
Tenning: Still stoppbryteren i startstilling. Ca. én
tredjedel åpen.
Stoppkontakten må ikke stilles på full gass.
Choke: Still chokehendelen i choke-stilling.
Brennstoffpumpe: Trykk på brennstoffpumpens
gummiblære gjentatte ganger til brennstoff begynner å
fylle blæren. Blæren behøver ikke å fylles helt.
Varm motor
Bruk samme fremgangsmåte ved start som ved kald
motor, men uten å sette chokehendelen i chokestilling.
Start
Trykk maskinkroppen mot bakken med venstre hånd
(OBS! Ikke med foten!). Ta tak i starthåndtaket med høyre
hånd og dra langsomt ut startsnoren til du merker
motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt
og kraftig til.
Surr aldri startlinen rundt hånden.
Utfør gjentatte startforsøk til motoren starter. Når motoren
starter, stiller du tilbake choken.
OBS! Dra ikke startsnoren helt ut og slipp heller ikke
håndtaket fra helt utdratt stilling. Dette kan skade
maskinen.
NOTE!
Luft slippes ut så snart motoren startes, også når den går
på tomgang.
Still inn ønsket motorturtall med gassreguleringen.
1 Full gass
2 Ca. én tredjedel åpen.
3 Tomgangsturtall
4 Stoppbryter
Stopp
Motoren stanses ved at stoppbryteren settes på stopp.
!
ADVARSEL! Flytt alltid maskinen bort fra
stedet der drivstoff er påfylt, før
maskinen startes. Plasser maskinen på
et fast underlag.
Sørg for at ikke uvedkommende
oppholder seg i arbeidsområdet, da det
ellers er fare for alvorlige personskader.
Sikkerhetsavstanden er 15 meter.
Maskinen må kun brukes i komplett
utførelse. Hvis maskinen startes uten at
alle deksler er montert, er det risiko for
personskade.
(4)
(3)
(2)
(1)
(4)
(3)
(2)
(1)