Manual

TILISATION
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR
V!_RiFiER LE NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Ce moteur a et6 rempli & I'usine avec I'huile d'et6 avant
I'expedition.
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de verifier le
niveau d'huile du moteur.
Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge
d'huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez a fond le
bouchon. Attendez quelques secondes puis enlevez-la pour
determiner le niveau d'huile. Si necessaire, remplissez avec
I'huile jusqu'a la marque pleine (FULL) sur la jauge d'huile.
N'en mettez pas trop.
Pour faciliter le demarrage pendant I'hiver, vous devriez
changer I'huile. (Voir le "Tableau de Viscosite d'Huile" dans
la section de Entretien de ce manuel.)
Pour changer I'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
REMPLIR LE RleSERVOIR D'ESSENCE
Remplissez le reservoir d'essence. Remplissez le reservoir
d'essence jusqu'au fond de son goulot de remplissage. Wen
mettez pas trop. Utilisez de I'essence sans plomb, reguliere,
frafche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(Lutilisation d'essence sans plomb tend a reduire les dep6ts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
soupapes). Ne melangez pas I'huile avec I'essence. Pour
que I'essence utilisee soit fraTche, achetez des quantiles qui
peuvent ftre utilisees dans les trente jours suivant I'achat.
ATTENTION: Essuyez toujoure l'huile
ou I'essence renvers_e. Voue ne devez
jamais emmagasiner, r_pandre ou utilieer
de l'eseence pros d'une flamme nue.
IMPORTANT: POUR ASSURER UN DON DEMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOU.S LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE CESSENCE FRAICHE, PROPRE ET SPEClALE D'HIVER.
ATTENTION: L'exp_rience indique que les
combustibles m_lang_e avec l'alcool (appel_s
gasohol ou utilisant !'_thanol ou le m_thanol)
peuvent attirer I'humidit_ qui cause la s_paration
et la formation d'acide pendant I'entreposage. Le
gaz acide peut avarier le eyst_me d'essence d'un
moteur pendant I'entreposage. Pour _viter les
probl&mes de moteur, le syst_me d'eeeence dolt
_tre vidang_ avant tout !'entrepoeage de 30 jours
ou plus. Vidangez le r_eervoir d'eesence, d_marrez
le moteur et laiesez-le fonction ner jusqu'_ ce que lee
conduites de combustible et le carburateur soient
vides. Utilieezde I'eeeence fraiche la saison suivante.
Reportez-vous aux instructions sur I'entreposage
pour les autres reneeignements. N'utilieezjamaie de
produits de nettoyage de moteur ou de carburateur
dane le r_servoir d'eseence sinon des dommages
permanents pourraient _tre causes.
POUR DI_MARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 13)
Quand vous demarrez le moteur pour la premiere fois ou si le
moteur est sans essence, il faut plus de temps pour deplacer
I'essence du reservoir au moteur.
Assurez-vous que la commande roDe libre soit dansla position
d'engrenage engagee.
Asseyez-vous sur le siege, enfoncez la pedale frein et
emgagez le frein de stationnement.
Deplacez I'embrayage d'accessoire a la position debray6e
(DISENGAGED).
Deplacez la commande des gaz a la position rapide.
Tirez la commande d'etrangleur pour tenter de faire un
demarrage a froid. Pour le demarrage d'un moteur chaud
ceci ne sera pas necessaire.
REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions
suivantes.
Inserez et tournez la cle dans le sens des aiguilles d'une
montre a la position de demarrage (START) et rel_chez la cle
des que le moteur demarre. N'utilisez pas le demarreur sans
interruptions pendant plus de q uinze secondes par minute. Si
le moteur ne demarre pas apres avoir essaye quatre ou cinq
lois, enfoncez la commande d'etrangleur attendez quelques
minutes et essayez encore. Si le moteur ne demarre pas,
tirez de la commande d'etrangleur et essayez encore.
DEMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50 ° F et moins)
Quand vous demarrez le moteur, enfoncez la commande
d'etrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur commence
fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirezla commande
d'etrangleur un petit peu pendant quelques secondes puis
recommenez a I'enfoncer lentement.
AIors maintenant, les accessoires et la commande
d'entrafnement peuvent 6tre utilises. Si le moteur ne peut
pas accepter cette charge, demarrez-le une autre fois et
permettez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant
I'etrangluer comme decrit ci-haut.
DEMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50 ° F et plus)
Quand vous demarrez le moteur, enfoncez doucement la
commande d'etrangleur jusqu'a ce que le moteur marche
bien. Continuez a enfoncer la commande petit a petit en
permettant que le moteur accepte des petits changements
de vitesses et de charge, jusqu'a ce que la commande soit
completement enfonces. Si le moteur commence a marcher
mal, tirez un petit peu la commande pendant quelques minutes
puis recommenez a I'enfoncer. II faut de quelques secondes
quelques minutes pour que le moteur se chauffe, selon la
temperature.
RECHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
Avant de conduire le tracteur I'hiver, la transmission dolt _tre
chauffee comme suit:
• Assurez-vous que le tracteur soit gare sur un terrain
plat.
• Rel&chez le frein de stationnement et permetez que
frein retourne dans la position d'operation.
• Permetez que la transmission se rechauffe pendant
une minute. Ceci peut 6tre fait pendant le temps d'echauffe
ment.
Les accessoires peuvent 6tres utilises pendant le temps
d'echauffement apres que la transmission soit chaude et
peuvent requerir que la commande d'etrangleur soit tiree
un petit peu.
REMARQUE: Le melange de carburant demandera un reglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
superieures a 914,4 metres (3000 pi) ou si les temperatures sont
froides (inferieures a 32 ° F/0°C). Consultez la section de "Pour
Regler le Carburateur" a la section Entretien et Reglages de ce
manuel.
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