User Manual

115302726 Rev. 2 7/15/10 Bulgarian - 57
ПОДДРЪЖКА
Собственикът носи отговорност за
спазването на всички необходими
операции по техническо обслужване,
както е определено в ръководството
за оператора.
Карбуратор
Вашето изделие на Husqvarna е
конструирано и произведено по
спецификациите, които намаляват
вредните емисии. След като вашият
уред е изразходвал 8-10 резервоара с
гориво, моторът е разработен. За да
гарантирате, че вашето устройство
работи макси
мално добре и
произвежда най-малко вредни
емисии, след като заработи,
карбураторът ви трябва да бъде
регулиран от вашия сервиз, който има
на разположение измервател на
оборотите, за оптимални работни
условия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преди
стартиране на машината капакът
на съединителя трябва да е
поставен изцяло; в противен
случай съединителят може да се
разхлаби и да предизвика
нараняване на лица.
РАБОТА
· Карбураторът регулира оборотите
на мотора чрез клапа. В
карбуратора се смесват въздух и
гориво.
· T-образният винт регулира
позицията на клапата, докато
моторът работи на празен ход. При
завъртане на винта по
часовниковата стрелка оборотите
на празен ход се увеличават,
докато при завъртане обратно на
часовниковата стрелка оборотите
на празен ход се намаляват.
Осно
вна настройка
· Карбураторът е на основна
настройка при изпитване в завода.
Фина настройка трябва да се
извършва от опитен техник.
ВНИМАНИЕ! Ако приспособлението
за рязане се върти/движи, докато
моторът работи на празен ход,
T-образният винт трябва да се
завърти обратно на часовниковата
стрелка, докато приспособлението за
рязане спре.
Препор. скорост на празен ход: Вж.
"Технически спе
цификации".
Препоръчвана макс. скорост: Вж.
"Технически спецификации".
Окончателна регулировка на
оборотите на празния ход T
Регулирайте оборотите на празния
ход с винта на празните обороти Т, в
случай на необходимост. Завъртете
първо винта на празния ход Т по
посока на часовниковата стрелка,
докато режещото обор
удване
започне да се върти. Въртете след
това винта обратно на часовновата
стрелка, докато режещото
оборудване спре да се върти.
Правилно регулирани обороти на
празния ход се получават тогава,
когато двигателят работи плавно във
всяко положение. Би трябвало дори
да има значителен резерв до
оборотите, когато режещото
обор
удване започнва да се върти.
T-образният
винт