Product Manual

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SERVICIO Y AJUSTES
CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige más de 1,5 m (cinco (5) pies) para pararse a
una velocidad más alta en el cambio más alto en una superficie
nivelada de hormigón seco o pavimentada, entonces se debe
controlar y ajustar el freno.
CONTROL DEL FRENO
1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón
seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el
fondo y accionar el freno de estacionamiento.
2. Desembragar la transmisión colocando el mando de la rueda
libre en la posición “transmisión desembragada”. Tirar el
mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar así
se coloca en la posición desembragada.
Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se
intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir
las zapatas del freno o contactar otro centro de servicio cualificado.
IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
La impresión e inclinación de las ruedas delanteras de su nuevo
tractor vienen así de fábrica y son normales. La impresión y
la inclinación de las ruedas delanteras no son regulables. En
caso que se produzca algún daño que afecte la impresión o la
inclinación de las ruedas delanteras tal como vinieron de fábrica,
póngase en contacto con un centro de servicios u otro centro de
servicios autorizado.
CINTA QUE DIRIGE
CINTA DE HOJA
MOTOR
POLEA
GUÍA
Fig. 36
Fig. 37
Fig. 35
INSTALACIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN DEL COR-
TACÉSPED (consulte las imágenes 36 y 37)
TENGA EN CUENTA: Para facilitar la instalación de la cinta de
la plataforma, consulte la etiqueta sobre la ruta que está en la
plataforma de corte.
• Asegúrese de que el resorte del equipo esté instalado al brazo
auxiliar y al perno de anillo.
• Coloque la correa en todas las poleas excepto la polea izqui-
erda del mandril.
• Enrolle la correa en la polea izquierda del mandril desde la
parte trasera de la polea y empiece a girarla para que la cor-
rea se ajuste a la ranura de la polea.
• Revise nuevamente que el recorrido de la correa coincida
con la etiqueta de recorrido y que la correa no tiene ninguna
torcedura. Corrija si es necesario.
CAMBIO DE CINTA DEL IMPULSOR DE LA CUCHIL-
LA DE LA CORTADORA DE CÉSPED
EXTRACCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN DEL COR-
TACÉSPED (consulte la imagen 35)
• Estacione el tractor en una superficie nivelada. Aplique el
freno de estacionamiento.
• Ajuste la palanca de elevación del equipo a su posición más
baja.
• Retire las cubiertas del mandril.
• Limpie los restos de suciedad o de pasto que se pueden haber
acumulado alrededor de los mandriles y de la superficie del
equipo superior completo.
• Saque la correa de la ranura de la polea tirándola mientras
gira la polea con la mano.
• Retire la correa del embrague eléctrico en el eje del motor.
• Ajuste la tensión de la correa hasta que el resorte se extienda
a una longitud de 12,95 cm (5,1 pulg.) en el ajuste de altura
de corte más bajo.
- Afloje la tuerca de ajuste interna.
- Gire la tuerca de ajuste exterior hacia la derecha ( )
para aumentar la tensión y hacia la izquierda (
)
para disminuirla.
- Apriete el perno de ajuste interior firmemente.
• Reemplace las cubiertas del mandril en ambos compartimien-
tos del mandril y asegúrelas con los sujetadores.
5.1” (12,95 CM)
CERROJO
TUERCA INTERNO DE AJUSTE
RESORTE
TUERCA EXTERNO DE AJUSTE
CERROJO
CUBIERTA
IZQUIERDA
DEL MAN-
DRIL
POLEA
IZQUIER-
DA DEL
MANDRIL
CUBIERTA
DERECHA
DEL MAN-
DRIL
BRAZO GUÍA
RESORTE
POLEA
DE GUÍA
CORREA
POLEA DEL
EMBRAGUE
ELÉCTRICO