User Manual

54
Хранение снегоочистителя
Подготовьте снегоочиститель к хранению сразу же после оконч-
ания сезона, или если он не будет использоваться более 30 дней.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На время хранения ни в коем
случае не оставляйте снегоочиститель с бензином
в баке внутри здания, где пары могут достичь
открытого пламени, искр или запальника, т.е. печи
водонагревателя, оборудования для сушки одежды
или какого-либо газового оборудования. Перед
помещением снегоочистителя в какое-либо замкнутое
пространство дайте двигателю остыть.
СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ
При помещении снегоочистителя на хранение в течение какого-
либо длительного времени тщательно его протрите, удалите
все загрязнения, следы смазки, листья и т.д. Храните его в
чистом сухом помещении.
1. Чистите весь снегоочиститель после каждого использования.
2. Проверяйте и заменяйте ремень при необходимости (см.
раздел «Замена приводного ремня» в данном руководстве).
3. Убедитесь, что все гайки, винты и штифты надежно
закреплены. Проверьте подвижные части на наличие
повреждений, трещин и износа. Замените их в случае
необходимости
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
ВАЖНО: Во время хранения важно не допустить образования
смолистого осадка в различных частях топливной системы,
таких как карбюратор, топливный фильтр, шланг подачи топлива
или топливный бак Опыт показывает, что спирто-бензиновое
топливо может поглощать влагу, что приводит при хранении к
сепарированию и образованию кислот
• Опорожните топливный бак, запустите двигатель и оставьте
его работать до тех пор, пока не опустеют топливопроводы
и карбюратор.
• Нельзя пользоваться средствами для чистки двигателя и
карбюратора для чистки топливного бака; в таком случае
могут произойти необратимые повреждения
• В следующем сезоне планируйте использование свежего
топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: Стабилизатор топлива является приемлемым
решением для сведения к минимуму отложений растворенной в
топливе смолы во время хранения Залейте такой стабилизатор
в бензин в бензобаке или канистру, в которой храните бензин. Во
всех случаях придерживайтесь рекомендаций по концентрации
стабилизатора, указанных на емкости с ним. После записка
стабилизатор запустите двигатель не менее чем на 10 минут,
чтобы стабилизатор достиг карбюратора. Если вы залили в
бензин стабилизатор, опорожнять топливный бак и карбюратор
не требуется.
МОТОРНОЕ МАСЛО
Слейте моторное масло (двигатель должен быть прогретым)
и замените свежим (см. раздел «Замена моторного мала» в
данном руководстве»).
ЦИЛИНДР
1. Выньте свечу зажигания.
2. Залейте в цилиндр через свечное отверстие 1 унцию (29
мл) масла.
3. Чтобы масло распределилось по стенкам цилиндра
несколько раз, медленно потяните пусковой трос.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ
• Выньте ключ зажигания, храните его в надежном
месте.
• Не храните бензин, оставшийся после сезона
• Замените бензиновую канистру при появлении признаков
ржавчины Ржавчина и/или загрязнения в бензине могут
стать причиной неисправностей.
• При возможности храните ваш снегоочиститель в
помещении и накрывайте, чтобы защитить от пыли и грязи.
• Накройте ваш снегоочиститель подходящим покрывалом,
не впитывающим влагу. Не используйте пластиковое
покрывало. Пластик не дышит, в результате чего под ним
может образоваться конденсат, и ваш снегоочиститель
начнет ржаветь.
ВАЖНО: Ни в коем случае не накрывайте снегоочиститель,
пока двигатель и выхлопная труба еще теплые.
Lumekoristusmasina säilitamine
Valmistage lumekoristusmasin ette säilitamiseks kohe pärast
hooaja lõppu või enne vähemalt 30 päeva kestvat ooteaega.
HOIATUS. Ärge säilitage lumekoristusmasinat hoones,
kui masina paagis on bensiini, sest bensiiniaurud võivad
kokku puutuda ahju, kütteseadme, kuivati või gaasisead-
me tule või sädemetega. Enne hoones säilitamist laske
mootoril esmalt jahtuda.
LUMEKORISTUSMASIN
Enne lumekoristusmasina pikaajalist säilitamist puhastage
masin põhjalikult, eemaldage mustus, määre, lehed jms.
Säilitage puhtas, kuivas kohas.
1. Puhastage kogu masin iga kord pärast kasutamist.
2. Kontrollige ja vajadusel vahetage rihmad (vt selle juhendi
peatükki Ülekanderihma vahetamine).
3. Veenduge, et kõik mutrid, poldid, kruvid ja tihvtid oleksid
korralikult kinni. Kontrollige liikuvaid osi kahjustate ja
kulumise suhtes. Vajaduse korral vahetage need välja
TOITESÜSTEEM
OLULINE. Säilitamise ajal on oluline vältida kummisette
moodustumist toitesüsteemi osades, nagu karburaator,
kütusetorud ja kütusepaak, . Lisaks võivad alkoholiga
segatud kütused siduda niiskust, mille tõttu säilitamise
ajal moodustub happeid. Happeline bensiin võib mootori
toitesüsteemi kahjustada.
• Tühjendage kütusepaak, milleks käivitage mootor ja
laske sellele töötada, kuni kütusetorud ja karburaator
on kütusest tühi.
• Ärge kunagi kasutage mootori .või karburaatori pu-
hastuskemikaale, mis võivad põhjustada tõsiseid
kahjustusi.
• Kasutage alati värsket kütust.
MÄRKUS. Kütuse stabilisaatorit võib kasutada säilitamise
ajal kummisette moodustumise vältimiseks kütuses. Segage
stabilisaatorit kütusega paagis või bensiinikanistris. Pidage
alati kinni stabilisaatori pakendil olevast seguvahekorrast.
Pärast stabilisaatori lisamist käitage mootorit vähemalt 10
minutit, et stabilisaatoriga bensiin karburaatorisse jõuaks.
Stabilisaatori kasutamisel ei ole tarvis bensiinipaaki ja kar-
buraatorit tühjendada.
MOOTORIÕLI
Laske õli välja (soojendatud mootorist) ja valage masinasse
uus mootriõli. (Vaadake juhendi peatükki Mootoriõli vahetus).
SILINDER
1. Eemaldage süüteküünal.
2. Valage 30 ml õli läbi süüteküünla ava silindrisse.
3. Tõmmake paar korda käsistarterit, et õli ühtlaselt
hajutada.
MUUD TÖÖD
• Eemaldage süüteküünal ja säilitage seda kindlas ko-
has.
• Ärge hoidke bensiini alles järgmiseks hooajaks.
• Kui bensiinikanister hakkab roostetama, vahetage
kanister uue vastu. Mustus ja/või rooste bensiinis tekitab
probleeme.
• Võimalusel säilitage lumekoristusmasinat hoones ning
katke kinni kaitseks tolmu ja mustuse eest.
• Katke lumekoristusmasin sobiva materjaliga, mis ei
hoia niiskust kinni. Ärge kilet kasutage. Kile ei lase õhku
läbi ja kilele tekib kondensatsiooni, mis võib põhjustada
lumekoristusmasina roostetamist.
OLULINE. Ärge katke lumekoristusmasinat kinni, kui moo-
tor/summuti ümbrus on veel soe.