User Manual

56
Съхраняване на снегорина
Подготвяйте снегорина за съхранение веднага след завършване
на сезона или ако той няма да се използва за 30 или повече дни.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не прибирайте за съхра-
нение снегорина с бензин в резервоара в сграда,
където изпаренията могат да влязат в контакт с открит
пламък, искра или постоянна малка горелка, като напр.
от фурна, бойлер, сушилня за дрехи или газов уред.
Оставяйте двигателя да се охлади, преди да приберете
машината за съхранение в затворено пространство.
СНЕГОРИН
Когато ще съхранявате снегорина за даден период от време,
почистете го щателно, като отстраните всички замърсявания,
остатъци от смазка, листа и др. Съхранявайте машината на
чисто и сухо място.
1. Извършвайте цялостно почистване на снегорина след
всяко използване
2. Оглеждайте ремъците и ги заменяйте, ако е необходимо
(Вж. раздела "Замяна на задвижващия ремък " в
настоящото ръководство.)
3. Проверявайте дали всички гайки, болтове, винтове и
щифтове са затегнати добре. Оглеждайте движещите се
части за повреди, износване и нарушаване на целостта
им. Заменяйте ги, ако е необходимо.
ГОРИВНА СИСТЕМА
ВАЖНО Важно е да не се допускат отлагания на каучук от горивната
система върху основни части, като карбуратор, тръбопровод
или резервоар за гориво, през периода на съхранение. Също
така горива, смесени със спирт могат да поглъщат влага,
което да доведе до отделяне и образуване на киселини през
периода на съхранение. Киселинните газове могат да повредят
горивната система на двигателя през периода на съхранение.
• Източете резервоара за гориво, като пуснете двигателя
и го оставите да работи, докато горивопроводите и
карбураторът не се изпразнят.
• Никога не използвайте продукти за почистване на двигателя
или на карбуратора в резервоара за гориво, тъй като така
може да възникнат необратими повреди.
• През следващия сезон използвайте свежо гориво.
ЗАБЕЛЕЖКА: Приемлива алтернатива за минимизиране
на образуването на отлагания от каучук от горивото през
периода на съхранение е използване на стабилизатор за
горивото. Добавяйте стабилизатор към бензина в резервоара
или в контейнера за съхраняване на гориво. Винаги спазвайте
съотношението за смесване върху опаковката на стабилизатора.
Пуснете двигателя да работи за поне 10 минути след добавяне
на стабилизатора, за да може той да достигне до карбуратора.
Не изпразвайте резервоара за гориво или карбуратора, ако
използвате стабилизатор за гориво.
ДВИГАТЕЛНО МАСЛО
Източете маслото (при топъл двигател) и го заменете с чисто
двигателно масло. (Вж. раздела "Замяна на маслото на
двигателя" в настоящото ръководство.)
ЦИЛИНДЪР
1. Извадете свещта.
2. Налейте една унция (29 мл) масло през отвора на свещта
в цилиндъра.
3. Издърпайте неколкократно възвратната ръчка на стартера
бавно, за да може маслото да се разпредели.
ДРУГИ
• Сваляйте ключа за безопасност и го съхранявайте на
сигурно място.
• Не съхранявайте бензин от един сезон за друг
• Сменете тубата си за бензин, ако започне да ръждясва.
Наличие на ръжда и/или прах в бензина може да
предизвика проблеми.
• Ако е възможно, съхранявайте снегорина в закрито
помещение и го покривайте, за да го предпазите от прах
и замърсявания.
• Покривайте снегорина с подходящо защитно покривало,
което не задържа влага. Не използвайте найлон. През
найлона не се осъществява въздухообмен и вследствие
на това се образува кондензат, който може да причини
ръждясване на снегорина.
ВАЖНО: Никога не покривайте снегорина, докато двигателят/
ауспухът са още топли.
Depozitarea frezei de zăpadă
La terminarea sezonului sau dacă aparatul nu va mai fi folosit timp
de cel puţin 30 de zile, pregătiţi imediat freza de zăpadă pentru
depozitare.
AVERTIZARE: Nu depozitaţi niciodată freza de zăpadă
cu benzină în rezervor, în interiorul unei clădiri în care
vaporii emanaţi pot ajunge la o fl acără deschisă, la o
scânteie sau la o lampă-martor, de ex. a unui cuptor, a unui
boiler de apă, uscător de rufe sau aparat cu gaz. Lăsaţi
motorul să se răcească înainte de a depozita aparatul
într-un spaţiu închis.
FREZA DE ZĂPADĂ
Când freza de zăpadă urmează să fi e depozitată pe o perioadă mai
lungă de timp, curăţaţi-o foarte bine, îndepărtaţi toată murdăria,
unsoarea, frunzele etc. Depozitaţi-o într-o zonă curată şi uscată.
1. Curăţaţi freza de zăpadă în întregime, după fi ecare utilizare.
2. Verifi caţi şi înlocuiţi curelele, dacă este necesar (Vezi secţiunea
“Înlocuirea curelei de transmisie” din acest manual).
3. Verifi caţi ca toate piuliţele, bolţurile, şuruburile şi ştifturile să
fi e bine fi xate. Controlaţi piesele în mişcare pentru a vedea
dacă nu sunt deteriorate, stricate sau uzate. Înlocuiţi-le, dacă
este necesar.
CIRCUITUL DE COMBUSTIBIL
IMPORTANT: Este important să împiedicaţi formarea de sedi-
mente pe piesele importante ale circuitului de combustibil, ca de
ex. pe carburator, pe furtunul pentru combustibil sau pe rezervor,
în timpul depozitării. De asemenea, amestecul de carburant cu
alcool poate atrage umiditatea, ceea ce duce la separarea com-
ponentelor amestecului şi la formarea de acizi în timpul depozitării.
Gazul dezvoltat de acizi poate deteriora circuitul de combustibil al
motorului în timpul depozitării.
• Goliţi rezervorul de combustibil pornind motorul şi lăsându-l
să funcţioneze până când liniile de combustibil şi carburatorul
se golesc.
• Nu folosiţi niciodată produse pentru curăţarea motorului sau
a carburatorului în rezervorul de combustibil, în caz contrar
se pot produce deteriorări permanente.
• În sezonul următor folosiţi carburant proaspăt.
NOTĂ: Stabilizatorul pentru combustibil este o alternativă
acceptabilă pentru reducerea formării de sedimente în timpul
depozitării. Adăugaţi stabilizator în benzina din rezervorul de com-
bustibil sau în canistra în care o păstraţi. Respectaţi întotdeauna
proporţia de amestecare indicată pe ambalajul stabilizatorului.
Lăsaţi motorul să funcţioneze cel puţin 10 minute după ce aţi
adăugat stabilizatorul, pentru a permite stabilizatorului să ajungă
la carburator. Nu goliţi rezervorul de combustibil şi carburatorul
dacă folosiţi un stabilizator pentru combustibil.
ULEIUL DE MOTOR
Goliţi uleiul (când motorul este cald) şi înlocuiţi-l cu ulei de motor curat.
(Vezi secţiunea “Schimbarea uleiului de motor” din acest manual).
CILINDRUL
1. Scoateţi bujia.
2. Turnaţi o uncie (29 ml) de ulei prin orifi ciul bujiei, în cilindru.
3. Trageţi încet de mânerul şnurului demarorului, pentru a distribui
uleiul.
DIVERSE
• Scoateţi cheia de siguranţă; păstraţi-o într-un loc sigur.
• Nu păstraţi benzina de la un sezon la altul.
• Înlocuiţi canistra de benzină numai dacă începe să ruginească.
Rugina şi/sau murdăria din benzina dv. vor cauza probleme.
• Pe cât posibil, depozitaţi freza de zăpadă la interior şi
acoperiţi-o, pentru a o proteja de praf şi murdărie.
• Acoperiţi freza de zăpadă cu o învelitoare de protecţie adecvată,
care să nu reţină umezeala. Nu folosiţi plastic. Plasticul nu
permite să se respire, ceea ce duce la formarea condensului,
care cauzează ruginirea frezei dv. de zăpadă.
IMPORTANT: Nu acoperiţi niciodată freza de zăpadă cât timp zona
motorului_/a eşapamentului mai este caldă.