User Manual

48
ДВИГАТЕЛЬ
См. руководство по эксплуатации на двигатель.
Смазка
Проверьте уровень масла в картере двигателя перед
запуском и после каждых пяти (5) часов работы
устройства. Проверяя уровень масла в картере, не
забывайте закручивать крышку со щупом до конца.
Меняйте масло через каждые 25 часов эксплуатации
либо один раз в год, если снегоуборщик используется
менее 25 часов в год.
ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Планируя замену
масла, учитывайте ожидаемый уро-
вень температур.
Убедитесь, что снегоуборщик стоит на ровной по-
верхности.
Масло будет лучше течь в теплую погоду.
Соберите масло в подходящую емкость.
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите со снегоуборщика колесо
для облегчения доступа к пробке для слива масла и
установки соответствующей емкости.
1. Отсоедините клемму свечи зажигания от
свечи и
расположите ее так, чтобы избежать случайного
контакта со свечей.
2. Протрите место вокруг сливного отверстия.
3. Выкрутите заглушку сливного отверстия и слейте
масло в подходящую емкость.
4. Установите заглушку на место и тщательно за-
тяните.
5. Вытрите пролитое масло со снегоуборщика и
двигателя.
6. Установите левое колесо ( если оно было снято для
слива масла). Обращайте внимание на то, чтобы
чека со шплинтом была вставлена в надлежащее
отверстие на колесной оси (См. “СНЯТИЕ КОЛЕС
в разделеТехобслуживание и регулировки
настоящего Руководства).
7. Снимите крышку/щуп горловины залива масла.
Будьте внимательны, чтобы грязь не попала внутрь
двигателя.
8. Залейте через горловину масло. Лейте медленно.
Не перелейте.
9. Для контроля за уровнем используйте щуп. Из-
меряя уровень масла, не забывайте закручивать
крышку до конца. Масло должно быть налито до
уровня “FULL” на щупе.
10. Вытрите пролившееся масло.
MOOTOR
Vaadake mootori juhendit.
Määrimine
Kontrollige karteris olevat õlitaset enne mootori käivitamist
ja pideva kasutamise korral iga viie (5) töötunni järel. Keer-
ake õlitäiteava kork/mõõtevarras iga kord pärast õlitaseme
kontrollimist korralikult kinni.
Vahetage õli iga 25 töötunni järel või vähemalt kord aastas,
kui lumepuhurit ei kasutata aastas 25 tundi.
MOOTORIÕLI VAHETAMINE
Määratlege eeldatav temperatuurivahemik enne järgmist
õlivahetust.
Veenduge, et lumepuhur on horisontaalsel pinnal.
Õli jookseb välja paremini, kui see on soe.
Koguge õli sobivasse anumasse.
MÄRKUS: Õli väljalaske korgi juurde pääsemiseks ja selle
alla sobiva anuma paigaldamiseks on võimalik eemaldada
lumefreesi ratas.
1. Ühendage juhe süüteküünlalt lahti ja asetage juhe
kohta, kus see ei puutu küünlaga kokku.
2. Puhastage tühjendusava korgi ümbrus.
3. Eemaldage tühjendusava kork ja laske õli sobivasse
anumasse.
4. Asetage tühjendusava kork tagasi kohale ja keerake
kõvasti kinni.
5. Pühkige lumepuhurilt ja mootorilt ära kogu mahatilku-
nud õli.
6. Pange tagasi vasakpoolne ratas (kui see eemaldati
õli väljalaskmiseks). Veenduge, et paigaldate tihvti ja
kinniti õigetesse rattavõlli aukudesse (Vaadake käe-
soleva kasutusjuhendi osa Hooldus ja reguleerimine
lõiku “RATASTE EEMALDAMINE”).
7. Eemaldage õlitäiteava kork/mõõtevarras. Olge ette-
vaatlik, et mootorisse ei satuks mustust.
8. Täitke mootor mõõtevarda toru kaudu uue õliga. Val-
age aeglaselt. Ärge üle täitke.
9. Kasutage õlitaseme kontrollimiseks õlitäiteava korgil/
mõõtevardal olevat näidikut. Veenduge, et mõõte-
vardaga kork on korraliku lugemi saamiseks kõvasti
kinni keeratud. Hoidke õlitaset mõõtevardal oleva
täisnäidu “FULL” juures.
10. Pühkige ära kogu mahatilkunud õli.
Глушитель
Осмотрите и замените глушитель если он в результате
коррозии пришел в негодность и представляет опасность
как источник открытого огня и/или другой опасности.
Свеча зажигания
Меняйте свечу зажигания в начале каждого сезона или
после каждых 100 часов работы. Тип свечи и рабочий
зазор приведены в инструкции на двигатель.
Summuti
Kontrollige ja asendage roostetanud summuti, sest see
võib põhjustada tuleohtu ja/või kahjustusi.
Süüteküünal
Asendage süüteküünal iga hooaja alguses või iga 100
töötunni järel, sõltuvalt sellest, milline aeg enne kätte
jõuab. Süüteküünla tüüp ja sädevahemiku säte on näi-
datud mootori juhendis.