User Manual

3. Совместите отверстие в ступице крыльчатки (A) с
отверстиями на валу крыльчатки (B), а затем
установите новый срезной штифт ¼-20 (C).
4. Установите контргайку ¼-20 (D) на срезной
штифт и затяните ее.(Pис. 70 )
5. Вставьте ключ ВКЛ/ВЫКЛ в замок зажигания и
подсоедините кабель к свече зажигания.
Замена предохранителя
Держатели предохранителей расположены за
крышкой аккумулятора.
(Pис. 71 )
• Для замены предохранителя блока управления
двигателем (A) используйте предохранитель на
5 A.
• Для замены предохранителя соленоида стартера
(B) используйте предохранитель на 20 A.
• Для замены предохранителя светодиодных
индикаторов и подогрева ручек (C) используйте
предохранитель на 5 A.
• В отсеке (D) находится резервный
предохранитель на 5 A.
Проверка шин
• Не допускайте попадания на шины топлива,
масла или химических веществ, т.к. они могут
повредить резину.
• Не допускайте наезда шин на пни, камни,
рытвины, острые и другие предметы, которые
могут повредить шины.
• Поддерживайте правильное давление в шинах,
см. раздел
Технические данные на стр. 29 .
Очистка забитого дефлектора
желоба для выброса снега
Перед устранением засора в дефлекторе желоба
для выброса снега выполните следующую
процедуру.
1. Одновременно отпустите рычаги включения
шнека и привода хода.
2. Подождите 10 секунд до полной остановки
шнеков.
3. Остановите изделие.
4. С помощью инструмента для очистки (длиной не
менее 37 см (15 дюймов), входит в комплект
поставки некоторых моделей) устраните засор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ни в коем
случае не помещайте руки в
дефлектор желоба для выброса снега
или ковш со шнеком.
Замена скребка
1. В случае износа скребка (A) до края корпуса
переверните его другой стороной.(Pис. 72 )
2. Если скребок изношен с обеих сторон или
поврежден, замените его.
Приводные ремни
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Клиновые ремни
изделия имеют специальную конструкцию
и должны заменяться ремнями от
производителя оригинального
оборудования (OEM), которые можно
приобрести в ближайшем сервисном
центре. Использование ремней, отличных
от OEM, может привести к травме или
повреждению изделия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для замены ремня
необходимо разъединить изделие. При
отсоединении корпуса шнека от рамы
необходимо, чтобы помощник стоял в
рабочем положении и держал рукоятки
изделия. Падение изделия во время
замены ремня может стать причиной
серьезной травмы и/или повреждения
изделия.
Подготовка к замене ремней
1. Слейте топливо из топливного бака.
2. Ослабьте контргайку (A), крепящую поворотную
головку желоба (B) к монтажному кронштейну (C),
чтобы снять желоб для выброса снега. (Pис. 73 )
3. Ослабьте два винта (A), которые крепят крышку
ремня (B) к раме (C), и снимите крышку ремня.
(Pис. 74 )
Снятие приводного ремня
1. Снимите ремень шнека (A). См. раздел
Снятие
ремня шнека (только для ST 424/427/430 ) на стр.
24 .
2. Отверните болт шкива 9/16 дюйма (B) и снимите
шкив двигателя (C) с двигателя.(Pис. 75 )
3. Снимите приводной ремень (D) с нижнего шкива
(E).
Установка приводного ремня
1. Наденьте приводной ремень на нижний шкив (E).
Примечание:
Убедитесь, что приводной ремень
правильно вставлен в канавку на нижнем шкиве.
2. Проложите приводной ремень в канавке шкива
двигателя (C).(Pис. 76 )
3. Установите болт шкива 9/16 дюйма (B) и шкив
двигателя (C) на двигатель. Затяните болт шкива
(41-47 Нм/30-35 фут-фунт).
4. Установите ремень шнека (A). См. раздел
Установка ремня шнека на стр. 24 .
5. Задействуйте все органы управления, чтобы
убедиться, что приводной ремень установлен
891 - 002 -
23