User Manual

4. Conectați celălalt capăt al cablului roșu la borna
POZITIVĂ (+) a bateriei complet încărcate (B).
AVERTISMENT: Nu
scurtcircuitați capetele cablului roșu prin
atingerea carcasei.
5. Conectați un capăt al cablului negru la borna
NEGATIVĂ (-) a bateriei complet încărcate (C).
6. Conectați celălalt capăt al cablului negru la un punct
de MASĂ de pe CARCASĂ (D), la distanță de
rezervorul de carburant și baterie.
7. Montați capota.
Îndepărtarea cablurilor de cuplare
Nota: Îndepărtați cablurile de cuplare în ordinea
inversă a pașilor urmați la conectare.
1. Îndepărtați cablul NEGRU de la carcasă.
2. Îndepărtați cablul NEGRU de la bateria complet
încărcată.
3. Îndepărtați cablul ROȘU de la cele 2 baterii.
Presiunea în pneuri
Presiunea corectă pentru toate cele 4 pneuri este de 60
kPa (0,6 bari/ 8,5 PSI).
(Fig. 88)
Pentru a îndepărta dopul pentru
mărunțire
Dopul pentru mărunțire se găsește în partea de jos a
capului tăietor.
1. Demontați capul tăietor. Consultați
Demontarea
capului tăietor la pagina 88 .
2. Scoateți șurubul care fixează dopul pentru mărunțire
și îndepărtați dopul pentru mărunțire. (Fig. 89)
3. Aduceți capului tăietor în poziția de tuns iarba.
4. Atașați dopul pentru mărunțire urmând pașii în ordine
inversă.
Examinarea lamelor
ATENŢIE:
Lamele deteriorate sau
incorect echilibrate pot cauza avarierea
produsului. Înlocuiți lamele deteriorate.
Solicitați unui agent de service autorizat să
ascută și să echilibreze lamele tocite.
1. Demontați capul tăietor. Consultați Demontarea
capului tăietor la pagina 88 .
2. Studiați lamele pentru a detecta eventualele semne
de deteriorare și a determina dacă acestea trebuie
ascuțite. (Fig. 53)
3. Strânge
ți bolțurile cuțitelor cu o forță de strângere de
Nm.
Înlocuirea discurilor
1. Demontați capul tăietor. Consultați
Demontarea
capului tăietor la pagina 88 .
2. Blocați cuțitul cu ajutorul unui bloc de lemn (A). (Fig.
90)
3. Slăbiți și scoateți bolțul cuțitului (B), șaibele (C) și
cuțitul (D).
4. Montați cuțitul nou cu capătul îndoit orientat către
capul tăietor.
AVERTISMENT: Utilizarea unui
tip incorect de cuțite poate duce la
proiectarea obiectelor de către capul
tăietor, cauzând vătămări corporale
grave. Utilizați numai cuțitele indicate în
Date tehnice la pagina 99 .
5. Atașați cuțitul, șaiba și bolțul. Strângeți bolțul la cuplul
de strângere corespunzător. Consultați Date tehnice
la pagina 99 .
Verificarea nivelului uleiului de motor,
R112C
1. Parcați produsul pe teren drept și opriți motorul.
2. Deschideți capota motorului.
3. Slăbiți și scoateți joja. (Fig. 91)
4. Curățați joja de ulei.
5. Introduceți din nou și strângeți joja.
6. Slăbiți și scoateți joja, apoi observați nivelul uleiului.
7. Nivelul uleiului trebuie să se afle între marcajele de
pe jojă. Dacă nivelul se află în apropierea marcajului
ADD (Adăugare), adăugați ulei până ce acesta
ajunge la marcajul FULL (Plin). (Fig. 92)
8. Umpleți cu ulei prin orificiul pentru joja de ulei.
Umpleți încet cu ulei.
Nota:
Consultați Date tehnice la pagina 99
pentru informații despre tipurile de ulei pentru motor
pe care le recomandăm. Nu amestecați ulei de tipuri
diferite.
9. Strângeți corect joja înainte de a porni motorul.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti timp
de cca 30 de secunde. Opriți motorul. Așteptați 30 de
secunde și verificați din nou nivelul uleiului.
Verificarea nivelului uleiului de motor,
R112C5, R115C
1. Parcați produsul pe teren drept și opriți motorul.
2. Deschideți capota motorului.
3. Slăbiți și scoateți joja. (Fig. 93)
4. Curățați joja de ulei.
94
1466 - 003 - 21.10.2020