Operating Guide
Table Of Contents
- Contents
- Introduction
- Safety
- Assembly
- Operation
- Maintenance
- Introduction
- Maintenance schedule
- To adjust the idle speed
- To do maintenance on the muffler
- Cooling system
- To examine the spark plug
- Air filter
- Two piece-shaft
- To check the chain drive sprocket
- To examine the cutting equipment
- To do a check of the guide bar
- To sharpen the saw chain
- Information about the guide bar and saw chain
- General information about how to sharpen the cutters
- To sharpen the cutters
- General information about how to adjust the depth gauge setting
- To adjust the depth gauge setting
- To tension the chain
- To fill with chain oil
- To check the chain lubrication
- To adjust chain lubrication
- Troubleshooting
- Transportation, storage and disposal
- Technical data
- Accessories
- Warranty
- Contenido
- Introducción
- Seguridad
- Montaje
- Funcionamiento
- Mantenimiento
- Introducción
- Programa de mantenimiento
- Para ajustar el régimen de ralentí
- Para realizar tareas de mantenimiento en el silenciador
- Sistema refrigerante
- Para examinar la bujía
- Filtro de aire
- Eje de dos piezas
- Para comprobar el piñón de arrastre de la cadena
- Para examinar el equipo de corte
- Para comprobar la espada guía
- Para afilar la cadena de sierra
- Información sobre la espada guía y la cadena de sierra
- Información general sobre cómo afilar las cortadoras
- Para afilar las cortadoras
- Información general sobre cómo ajustar la configuración del calibre de profundidad
- Para ajustar el calibre de profundidad
- Para tensar la cadena
- Para llenar con aceite para cadena
- Para comprobar la lubricación de la cadena
- Para ajustar la lubricación de la cadena
- Solución de problemas
- Transporte, almacenamiento y eliminación de residuos
- Datos técnicos
- Accesorios
- Garantía
- Table des matières
- Introduction
- Sécurité
- Montage
- Fonctionnement
- Entretien
- Introduction
- Calendrier d’entretien
- Réglage du régime de ralenti
- Pour entretenir le silencieux
- Système de refroidissement
- Vérification de la bougie d’allumage
- Filtre à air
- Arbre en deux pièces
- Pour vérifier le pignon d’entraînement de la chaîne
- Pour examiner l’équipement de coupe
- Pour vérifier le guide-chaîne
- Affûter la chaîne.
- Renseignements à propos du guide-chaîne et de la chaîne
- Renseignements généraux sur comment affûter les découpeuses.
- Pour affûter les découpeuses
- Renseignements généraux sur comment ajuster le réglage de la jauge de profondeur
- Réglage de la jauge de profondeur
- Pour tendre la chaîne
- Pour remplir au moyen d’huile pour chaîne
- Pour vérifier la lubrification de la chaîne
- Pour régler la lubrification de la chaîne
- Dépannage
- Transport, entreposage et mise au rebut
- Données techniques
- Accessoires
- Garantie
MISE EN GARDE : De petites erreurs
peuvent influencer considérablement le ratio
de mélange lors du mélange de petites
quantités de carburant. Mesurer
soigneusement la quantité d’huile et
s’assurer d’obtenir le mélange approprié.
1. Remplir la moitié de la quantité d’essence dans un
récipient propre destiné à contenir du carburant.
2. Ajouter la quantité totale d’huile.
3. Agiter le mélange de carburant.
4. Ajouter la quantité restante d’essence dans un
récipient.
5. Agiter avec précaution le mélange de carburant.
MISE EN GARDE : Ne pas mélanger le
carburant pendant plus de 1 mois à la fois.
Remplissage du réservoir de carburant
1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir de
carburant.
2. Secouer le bidon et s’assurer que le carburant est
complètement mélangé. Utiliser un bidon d’essence
comportant un robinet antidéversement.
3. Remplir le réservoir de carburant.
4. Serrer fermement le bouchon du réservoir de
carburant.
5. Éloigner le produit de 3 m (10 pi) ou plus de la zone
de remplissage et de la source de carburant avant
de démarrer.
MISE EN GARDE :
La présence d’impuretés
dans les réservoirs peut engendrer un
mauvais fonctionnement. Nettoyer
régulièrement le réservoir de carburant et le
réservoir d’huile à chaîne, puis remplacer le
filtre à carburant une fois par an ou plus.
Pour effectuer un rodage
• Pendant les 10 premières heures de
fonctionnement, ne pas faire tourner le moteur à
plein régime sans charge pendant de longues
périodes.
Pour utiliser l’huile pour chaîne appropriée
AVERTISSEMENT: Ne pas utiliser de l’huile
usagée, qui peut causer des blessures et
des dommages à l’environnement. L’huile
usagée endommage également la pompe à
huile, le guide-chaîne et la chaîne.
AVERTISSEMENT: La chaîne peut freiner si
la lubrification de l’équipement de coupe
n’est pas suffisante. Risque de blessure
grave ou de décès de l’utilisateur.
AVERTISSEMENT: Ce produit est équipé
d’une fonction qui laisse le carburant passer
avant l’huile pour chaîne. Utiliser la bonne
huile pour chaîne pour que cette fonction de
sécurité fonctionne correctement.
Communiquer avec votre centre de services
lors de la sélection d’une huile pour chaîne.
Remarque : Ce produit comporte un circuit de
lubrification automatique de la chaîne. Il est également
possible de régler le débit d’huile. Se reporter à la
section
Pour régler la lubrification de la chaîne à la page
80
.
• Utiliser de l’huile pour chaîne Husqvarna pour
maximiser la durée de vie de la chaîne et minimiser
les dommages à l’environnement. Si l’huile pour
chaîne Husqvarna n’est pas disponible, il est
recommandé d’utiliser une huile pour chaîne
standard.
• Utiliser une huile pour chaîne qui adhère bien à la
chaîne.
• Utiliser une huile pour chaîne avec une bonne plage
de viscosité qui s’adapte à la température de l’air.
MISE EN GARDE :
Si l’huile est trop
fine, elle s’écoule avant le carburant. À
des températures inférieures à 0 °C/
32° F, certaines huiles pour chaîne
deviennent trop épaisses, ce qui peut
causer des dommages aux composants
de la pompe à huile.
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