Operating Guide

Entretien Quoti-
dien
Hebdo-
madaire
Mensuel
Vérifier l’interrupteur d'arrêt pour s’assurer qu’il fonctionne correctement. X
S’assurer que la chaîne ne tourne pas au régime de ralenti. X
Nettoyer le filtre à air. Remplacer au besoin X
Vérifier la chaîne pour détecter d’éventuelles fissures visibles dans les rivets et
les maillons, si la chaîne est grippée ou si les rivets et les maillons sont usés de
façon anormale.
X
Nettoyer l'espace sous le couvercle de protection. X
Vérifier que les vis et les écrous sont bien serrés. X
Examiner le moteur, le réservoir de carburant et les conduites de carburant pour
détecter d’éventuelles fuites.
X
Nettoyer le système de refroidissement. X
Examiner le lanceur et la corde du lanceur pour détecter d’éventuels dommages. X
Examiner les éléments antivibrations pour s’assurer qu’ils ne présentent pas de
dommages ou de fissures.
X
Nettoyer l’extérieur de la bougie d’allumage. Retirer la bougie d’allumage et véri-
fier l’écartement des électrodes. Régler l’écartement à la distance appropriée (se
reporter à la section Données techniques à la page 52 ) ou remplacer la bougie
d’allumage. S'assurer que la bougie est dotée d'un suppresseur.
X
Nettoyer l’extérieur du carburateur et ses zones adjacentes. X
Limer les bavures éventuelles sur les côtés du guide-chaîne. X
Nettoyer ou remplacer la maille pare-étincelles sur le silencieux. X
Nettoyer le réservoir de carburant. X
S’assurer que le filtre à carburant est exempt de toute contamination et que le
tuyau à carburant ne présente pas de fissures ou d’autres défauts. Remplacer
au besoin.
X
Vérifier tous les câbles et toutes les connexions. X
Vérifier l’embrayage, les ressorts d’embrayage et le tambour d’embrayage pour
détecter toute éventuelle usure. Les remplacer au besoin dans un atelier de rép-
aration agréé.
X
Remplacer la bougie d’allumage S'assurer que la bougie est dotée d'un suppres-
seur.
X
Réglage du régime de ralenti
1. Vérifier que le filtre à air est propre et que le
couvercle du filtre à air est fixé avant de régler le
régime de ralenti.
2. Mettre l’outil sous tension. Se reporter à la section
Mise sous tension de l’appareil à la page 41
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