Operating Guide

3. Ailettes de refroidissement du cylindre
4. Couvercle de cylindre
5. Capot du silencieux.
6. Plaque du silencieux.
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Vérification de la bougie d’allumage
MISE EN GARDE : Toujours utiliser une
bougie d’allumage du type recommandé.
Une bougie d’allumage de type inapproprié
peut endommager le produit.
• Examiner la bougie d’allumage si le moteur manque
de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne
pas correctement au régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie, respecter les consignes
suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
• Si la bougie d’allumage est sale, la nettoyer et
s’assurer que l’écartement des électrodes est
correct, se reporter à la section
Données techniques
à la page 52 .
• Remplacer la bougie d’allumage au besoin.
Filtre à air
Enlever la poussière et la saleté du filtre à air pour le
garder propre afin d’éviter :
• Un mauvais fonctionnement du carburateur.
• Des problèmes de démarrage.
• Une perte de puissance du moteur
• Une usure inutile des pièces du moteur.
• Une consommation excessive de carburant.
Nettoyer le filtre à air dans un intervalle de 25 heures,
ou plus fréquemment, si les conditions sont
exceptionnellement poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
MISE EN GARDE : Toujours remplacer un
filtre à air endommagé, très sale ou imbibé
de carburant.
Un filtre à air ne peut pas être complètement nettoyé en
cas d’utilisation pendant une longue période. Remplacer
le filtre à air par un filtre neuf à des intervalles réguliers.
1. Déplacer le levier d’étrangleur vers le haut, pour
fermer le volet de départ.
2. Retirer le couvercle du filtre à air et retirer le filtre à
air.
3. Nettoyer le filtre à air à l’eau savonneuse chaude.
4. Remplacer le filtre à air s’il est trop sale pour être
nettoyé entièrement. Toujours remplacer les filtres à
air endommagés.
5. Nettoyer également la surface interne du couvercle
du filtre. Utiliser de l’air ou une brosse.
6. Vérifier la surface d’étanchéité en caoutchouc.
Remplacer le filtre du joint en caoutchouc s’il est
endommagé.
7. Vérifier que le filtre est sec avant de l’installer.
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