User Manual

Ukrainian – 51
4. УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
4.1 ПОСІБНИК З УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
Несправність Можливі причини Можливі рішення
Двигун зупиня-
ється за сильного
навантаження
1. Забруднений повітряний фільтр.
2. Двигун охолоджується.
1. Почистьте або замініть елемент.
2. Дайте двигуну прогрітися, перш ніж
вмикати обладнання.
Двигун працює
з пропусками в
запалюванні
1. Ковпак свічки запалювання неза-
кріплений.
2. Неправильний проміжок між елек-
тродами свічки запалювання або
пошкоджена свічка запалювання.
3. Пошкоджено ковпак свічки запа-
лювання.
4. Старий або неякісний бензин.
5. Неправильна компресія.
1. Перевірте підключення дротів.
2. Відрегулюйте проміжок між електрода-
ми або замініть свічку запалювання.
3. Замініть ковпак свічки запалювання.
4. Використовуйте тільки свіжий неети-
лований бензин марки 87+, оброблений
стабілізатором октанового числа. Не ви-
користовуйте бензин із вмістом етанолу
більше 10 % (E15, E20, E85 тощо).
5. Виконайте діагностику та налаштуван-
ня компресії.
Двигун раптово
зупиняється
1. Зупинення через низький рівень
оливи.
2. Паливний бак порожній або
наповнений забрудненим або нея-
кісним бензином.
3. Пошкоджена кришка паливного
баку спричиняє утворення вакууму,
що перешкоджає належному потоку
повітря
4. Несправний магнето.
5. Від’єднаний або неправильно
під’єднаний ковпак свічки запалю-
вання.
1. Долийте оливу у двигун до належного
рівня. Перевіряйте рівень моторної оливи
перед кожним використанням.
2. Заповніть паливний бак свіжим неети-
лованим бензином марки 87+, обробле-
ним стабілізатором октанового числа. Не
використовуйте бензин із вмістом етано-
лу більше 10 % (E15, E20, E85 тощо).
3. Перевірте/замініть кришку паливного
баку.
4. Зверніться до кваліфікованого тех-
нічного спеціаліста для обслуговування
магнето.
5. Закріпіть ковпак свічки запалювання.
Двигун стукає 1. Старий або неякісний бензин.
2. Двигун перевантажено.
3. Неправильна синхронізація іскри,
накопичення нагару, зношений дви-
гун або інші механічні проблеми.
1. Заповніть паливний бак свіжим неети-
лованим бензином марки 87+, обробле-
ним стабілізатором октанового числа. Не
використовуйте бензин із вмістом етано-
лу більше 10 % (E15, E20, E85 тощо).
2. Не допускайте перевищення номіналь-
ної навантаги обладнання.
3. Зверніться до кваліфікованого спе-
ціаліста для виконання діагностики та
обслуговування двигуна.