User Manual

52 – Ukrainian
Зворотній удар у
двигуні
1. Забруднений або неякісний
бензин.
2. Двигун надто холодний.
3. Впускний клапан заклинило або
двигун перегрівся.
4. Неправильна синхронізація.
1. Заповніть паливний бак свіжим неети-
лованим бензином марки 87+, обробле-
ним стабілізатором октанового числа. Не
використовуйте бензин із концентрацією
етанолу більше 10 % (E15, E20, E85
тощо).
2. Для запобігання зворотному удару
використовуйте паливо для холодної
погоди та присадки до оливи.
3. Зверніться до кваліфікованого спе-
ціаліста для виконання діагностики та
обслуговування двигуна.
4. Перевірте синхронізацію двигуна.
У виробі відсутня
потужність.
1. Виріб не підключено належним
чином.
2. Спрацював електричний вимикач.
3. Розетку активовано.
4. Необхідно виконати обслугову-
вання виробу.
1. Вимкніть і від’єднайте виріб, потім
знову під’єднайте його та ввімкніть.
2. Вимкніть і відключіть виріб. Скиньте
електричний вимикач. Підключіть виріб і
ввімкніть його.
3. Вимкніть і відключіть виріб. Перевірте
розетку. Якщо вона функціонує правиль-
но, скиньте розетку, підключіть виріб і
ввімкніть його.
4. Відремонтуйте виріб.
Виріб починає
працювати
ненормально.
1. Проблема з приладом.
2. Перевищено номінальну
допустиму навантагу.
1. Негайно відключіть пристрій.
Зверніться до кваліфікованого технічного
спеціаліста для ремонту пристрою або
замініть пристрій.
2. Щоб не перевищувати номінальну
навантагу, знизьте кількість елементів,
підключених до генератора, або
використовуйте потужніший генератор.