User Manual

8. Bloccare la lama con un blocco di legno. Inserire la
rondella reggispinta e serrare il bullone e la rondella
a una coppia di 47-54 Nm. (Fig. 47)
9. Girare manualmente la lama per verificare che
possa ruotare liberamente.
AVVERTENZA: Utilizzare dei guanti da
lavoro spessi. La lama è molto affilata e
ci si può ferire facilmente.
10. Avviare il prodotto per eseguire una prova della
lama. Se la lama non è collegata correttamente, si
verificano delle vibrazioni nel prodotto o il risultato
del taglio è insoddisfacente.
Panoramica del complessivo trasmissione
(Fig. 2)
1. Tappo di pacciamatura
2. Inserto posteriore
3. Puleggia della trasmissione
4. Staffa del galoppino
5. Coperchio della trasmissione
6. Adattatore della lama
7. Puleggia del galoppino
8. Portacinghia anteriore
9. Anello
10. Lama
11. Rondella rigida
12. Rondella di fissaggio
13. Bullone lama
14. Coperchio cinghia
Rimozione della cinghia di trasmissione
1. Azionare il prodotto fino a quando il serbatoio
carburante è vuoto.
2. Rimuovere il cappuccio dalla candela.
3. Collocare il prodotto su un lato con la marmitta
rivolta verso il basso.
ATTENZIONE: Se il prodotto è stato
collocato con il filtro dell'aria rivolto verso
il basso, il motore potrebbe
danneggiarsi.
4. Rimuovere il coperchio della trasmissione. (Fig. 48)
5. Rimuovere il bullone della lama, la rondella di
fissaggio e la lama. (Fig. 49)
6. Rimuovere il tappo di pacciamatura. (Fig. 50)
7. Rimuovere l'inserto posteriore.
8. Rimuovere il coperchio cinghia e l'anello. (Fig. 51)
9. Scollegare il cavo dalla trasmissione e rimuovere la
puleggia del galoppino dal complessivo galoppino.
10. Togliere il portacinghia anteriore.
11. Rimuovere la cinghia di trasmissione dalla puleggia
della trasmissione.
12. Rimuovere le 3 pulegge del galoppino dal
complessivo galoppino. (Fig. 52)
13. Rimuovere la cinghia di trasmissione dall'adattatore
della lama e dal complessivo galoppino. (Fig. 53)
14. Collegare le pinze di bloccaggio all'albero di entrata
della trasmissione. Allentare la puleggia del motore
con una chiave a tubo da 9/16" per rimuovere la
puleggia della trasmissione.
15. Smontare la cinghia di trasmissione.
Ricerca dei guasti
Problema Possibile causa Soluzione
Il motore non si avvia. Il cavo di accensione non è colle-
gato correttamente.
Collegare il cavo di accensione alla candela.
Il serbatoio del carburante è vuo-
to.
Riempire il serbatoio del carburante con il
corretto tipo di carburante.
È presente dello sporco nel car-
buratore o nel tubo del carbur-
ante.
Pulire il carburatore e/o la tubazione del car-
burante.
La candela è difettosa. Regolare la distanza tra gli elettrodi, pulire o
sostituire la candela.
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