User Manual

Problema Possibile causa Soluzione
Il motore non gira regolar-
mente al regime minimo.
La candela è sporca, difettosa o la dis-
tanza tra gli elettrodi è eccessiva.
Regolare la distanza tra gli elettrodi o
sostituire la candela.
Il carburatore deve essere regolato. Regolare il carburatore.
Il filtro dell'aria è sporco. Pulire il filtro dell'aria.
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
Trasporto e conservazione
• Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite o
fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
• Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
• Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre
il prodotto per un lungo periodo di tempo. Smaltire il
carburante presso un apposito centro di smaltimento
• Fissare in sicurezza il prodotto durante il trasporto
per evitare danni o incidenti.
• Conservare il prodotto in un'area chiusa a chiave per
impedire l'accesso a bambini o persone non
autorizzate.
• Conservare il prodotto in un luogo asciutto e al riparo
dal gelo.
Smaltimento
• Rispettare le norme locali sul riciclaggio e le
normative vigenti.
• Smaltire tutte le sostanze chimiche, quali olio motore
o carburante, presso un centro assistenza o un
centro di smaltimento applicabili.
• Quando il prodotto non è più in uso, inviarlo a un
rivenditore Husqvarna o smaltirlo presso un impianto
di riciclo.
Dati tecnici
Dati tecnici
LC 140P LC 140SP
Motore
Marchio Husqvarna Husqvarna
Nome modello motore HS 123A HS 123A
Tipo di motore Cilindro singolo, 4 tempi,
raffreddamento ad aria for-
zata, OHV
Cilindro singolo, 4 tempi,
raffreddamento ad aria for-
zata, OHV
Cilindrata, cm
3
123 123
Velocità, giri/min 3000 3000
Potenza nominale motore, kW
87
1,95 1,95
87
La potenza nominale del motore indicata corrisponde alla potenza netta media (al rapporto giri/min specifica-
to) di un tipico motore in fase di produzione per il modello di motore misurato dalla normativa SAE J1349/
ISO1585. I motori per produzione di massa potrebbero presentare un valore diverso da questo. La potenza
effettiva del motore installato nel prodotto finale dipende dalla velocità di funzionamento, dalle condizioni am-
bientali e da altri valori.
172 1562 - 001 - 21.10.2020